【EV视界综合报道】2024年11月18日，由捷氢科技牵头的上海市科委“科技创新行动计划项目”顺利通过验收。在上海市科学技术委员会、嘉定区绿化和市容管理局、上海嘉定城市发展集团有限公司、上海安亭环境卫生服务有限公司等部门与合作单位的大力支持下，项目顺利完成无泄漏、新型燃料电池垃圾清运环卫车关键技术研发及示范应用任务。

11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）盛大开幕。现代汽车携旗下氢能、电动化及高性能N品牌等前沿科技与创新产品，重磅登录广州车展，为中国消费者呈现一场技术革新盛宴。凝聚现代汽车氢能技术领域发展成果的最新氢燃料电池概念车INITIUM，继10月31日全球首秀后率先亮相广州车展，完成中国首秀，印证了现代汽车对氢能事业在华发展的重视，并体现了深耕中国市场的诚意和决心。

自从上汽大众在2024成都车展推出途岳新锐一口价后，取得了非常瞩目的成绩，其订单销量超20000+；随后帕萨特家族也推出一口价，同样引发销量热销。

11月12日消息，今天，小米SU7第100,000台正式下线，仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录，雷军在小米汽车工厂共同见证了这一时刻。据悉，小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万。

近日，纯电超跑仰望U9在德国ATP赛道创造了391.94km/h的极速记录，再次刷新了今年5月公布的超375km/h好成绩。值得一提的是，仰望U9在ATP赛道创下的最新极速记录，是中国汽车的极速新记录，也是中国品牌在百万级超跑赛道站稳脚跟的缩影。

11月12日，比亚迪仰望销售事业部总经理胡晓庆宣布，仰望U9超跑在纽博格林北环赛道的阶段性测试成绩为7分17秒900，这是中国超跑和中国工程师团队首次挑战纽北赛道所取得的成绩。仰望U9在11月7日公布的极速阶段性成绩为391.94km/h，创下了中国汽车极速新纪录。

【EV视界综合报道】近日，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，这样卓越的长续航和低能耗表现，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。

就在小米15系列手机发布会前夕，小米SU7 Ultra原型车在纽博格林赛道上以6分46秒874的成绩刷新了四门车型的圈速纪录，成为该赛道上速度最快的四门车型。

10月29日消息，国家知识产权局批复了蔚来汽车在2017年申请的一项名为“可换电立体车库及换电方法”的专利。这项技术旨在通过双层立体设计解决新能源汽车能量补给方案中电池更换方案的高建设成本问题。 该专利的摘要显示，技术方案包括驱动部、多个可移动停车位以及位于设定位置的换电部。驱动部能够将车辆移动至目标停车位，而换电部则在车辆到达目标停车位后为其更换储能单元。蔚来计划通过这种在目标停车位上更换储能单