【EV视界综合报道】近日，太平洋建设集团总裁宋少庭一行到访特来电，并与特来电总裁郭永光共同签署了战略合作框架协议，开启深化合作、携手共赢的新篇章。邯郸经开区党工委委员、管委会副主任王震，经开区世纪集团董事长彭俊杰，太平洋建设大区总裁宋为为，特来电副总裁赵健、邯郸公司总经理吕金立、政企生态中心常务副总经理宋鹏及经开区相关领导出席并见证此次签约。

在收到格力电器130亿元的收购邀约后，银隆新能源成为市场追逐和议论的焦点。记者也前往位于河北邯郸武安市的银隆新能源汽车厂房一探究竟。

5月4日，记者从邯郸市环保局获悉，为加强纯电动汽车环保标志管理，切实反映机动车污染减排成效，按省环保厅《关于做好纯电动汽车环保标志发放工作的通知》要求，邯郸市已于2016年5月1日起对纯电动汽车发放环保标志。

日前，河北省邯郸市开始为纯电动汽车办理汽车牌照。从此，这种环保新能源车在邯郸市有了正式“身份证”。据介绍，目前市场上纯电动汽车百公里耗电成本不到8元，实惠、环保。

日前，国网河北邯郸供电公司所属的新兴北1号电动公交车标准化充电站投入运营，加上原有的丛台东3号、西环北22充电站，3座充电站分布于市区不同区域，辐射市区7条纯电动公交路线。

近日，邯郸供电公司投入的西环北、新兴北两座标准化充电站相继开始运营，加上去年首座运营的丛台东标准化充电站，目前，邯郸市主城区区域内充电站充电量总和突破300万千瓦时，辐射市区7条纯电动公交路线，年节约二氧化碳排放量约2916吨。今年下半年，邯郸计划建设5座电动汽车充电站，将全部面向百姓的电动私家车。

6月2日，特斯拉宣布，位于河北省邯郸市的首座超级充电站正式启用。至此，特斯拉已经在京津冀地区部署了32个超级充电桩，大大方便了京津冀地区特斯拉车主的绿色长途出行。此举将进一步延伸京津冀地区特斯拉车主的出行半径，标志着京津冀区域充电网得到了进一步完善。

昨日上午，邯郸市经济开发区世纪大街中段，一辆头“顶”太阳能电池板和垂直式风力发电机的奇特汽车引来众多好奇目光。这辆由邯郸海关干部李俊昌亲手设计、制造的“风光互补”电动汽车既不烧油，也不用外接电源充电，只依靠风力和太阳光就能上路行驶，不会产生任何污染与排放，此前已被国家知识产权局授予实用新型专利。

2014年5月28日，从邯郸市发改委获悉，邯郸市首座纯电动城市客车示范性充电站开工建设，项目开工将大大缓解电动公交充电压力，也为未来邯郸市街头出现更多的电动公交车提供保障。