奥迪与上汽集团合作的首款车型——一款B级纯电动车即将亮相。这款内部代号为“purple427”的新车预计于11月首次亮相，并计划在2025年正式上市。该车型将由中国团队主导开发，开发周期预计不足18个月。据悉，奥迪与上汽的项目将全面启用上汽的供应链，首批车型将仅在中国市场销售。

2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

9月24日，广汽传祺推出了其创新的概念车1 Concept，这款新车融合了华为的智能汽车技术，包括鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。预计其量产版将在2025年初与大家见面。接下来，广汽传祺和华为将继续合作，推出三款新车型，并在未来五年内带来更多创新产品。

奇瑞Omoda和Jaecoo品牌在意大利市场的负责人表示，中国汽车制造商奇瑞汽车已准备斥资数十亿欧元，以确保这两个品牌在三年内受到欧洲市场的欢迎。

9 月 11 日消息，华为技术有限公司近日将持有的十余枚“尊界”“MAEXTRO”“MASTRO”等文字和图形商标转让至安徽江淮汽车集团股份有限公司，商标国际分类均为运输工具。

【EV视界综合报道】近日，广汽日野完成股权调整变更登记。此次股权调整完成后，广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）分别持有4.83%和5.45%的股权。

近日，2025上海车展组织工作出现了一些突发情况，引发了广大汽车企业和行业相关单位的关注。作为上海车展连续二十多年的主办单位，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会（下简称“我会”）就有关事项说明如下： 我会与上海市国际贸易促进委员会、上海国际展览（集团）有限公司（下合称“上海方 ”）于2002年签署并一直持续实施的关于上海车展的合作协议至今依然有效。

9月2日，蔚来换电站｜内蒙古通辽西拉木伦街正式上线。该站是内蒙古首座第四代换电站，也是蔚来在全国建成的第2,500座换电站。随着蔚来第四代换电站在全国范围的持续建设，将进一步加密蔚来换电网络布局，为全国用户提供更加便捷、高效、广泛的换电服务，让加电比加油更方便。

第二十七届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城盛大开幕。现代汽车带来了多款备受瞩目的明星车型参展，其中包括N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N(艾尼氪5N)、IONIQ 5 N(艾尼氪5N)NPX1改装车、首款引入中国市场的N品牌车型全新Elantra N和全新Elantra N1统规赛赛车等

长城汽车以“智能长城 越野长城 世界长城”为参展主题，携旗下魏牌、坦克、哈弗、长城炮、欧拉、长城灵魂六大品牌首次相聚2024成都车展，多达20余款重磅车型集中亮相，展示了独一无二的产品实力、智能化科技、越野技术及全球化布局的卓越成就