近日，极氪智能科技和Mobileye联合宣布：基于过去数年来的成功合作基础，双方计划加快在中国的技术本地化进程，进一步将Mobileye技术整合到下一代极氪车型中，在中国和全球市场持续推动双方先进驾驶安全和自动驾驶技术的落地。

【EV视界报道】2月13日，极氪汽车宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。

【EV视界报道】近日，零跑汽车正式发布了首款完全自主知识产权的智能驾驶芯片——凌芯01，凌芯01由零跑汽车携手国内顶尖芯片企业耗时3年联合开发，处理性能接近市场顶尖的Mobileye芯片，整体开放性则更强，既能支撑通用运算，又有特定的AI运算逻辑，具有能耗比更低、安全可靠性更高的优势。

在脱离特斯拉之后，MobilEye在自动驾驶技术的研发上找到了Delphi作为新的合作伙伴，而根据国外媒体的报道，在经过一段时间的研发之后，MobilEye和Delphi也将在今年的拉斯维加斯CES 2017展会上对外展示名为CSLP（Centralized Sensing Localization and Planning）的自动驾驶技术。

据了解，BMW 宣布了其最近的造车计划，准备在 2021年于中国推出旗下第一部全自动驾驶车款。极智网了解，此消息已经得到 BMW 高层 Maximilian Doemling 的证实。宝马与科技巨头Intel 以及以色列智能汽车安全设备厂商 Mobileye 携手合作，将把i-Next 打造成一款全方位的电动自动驾驶汽车。

近日，有消息透露了特斯拉第二代自动驾驶系统的细节。在进行了软硬件同步升级之后，当前车型自动驾驶功能将获得拓展与完善。第二代自动驾驶系统将配备全新的摄像头系统以及更多的雷达传感器，在告别了Mobileye(无人驾驶汽车的芯片和软件制造商)之后，马斯克决心在无人驾驶领域走一条自己的路。

据《美国汽车新闻》报道，以色列驾驶辅助芯片及软件制造商Mobileye日前发布了其第二季度营收，然而表示在合约期满后不再与特斯拉续约。

2个月前发生的特斯拉Model S自动驾驶事故目前愈演愈烈，据彭博社报道，以色列高级驾驶辅助系统(ADAS)制造商Mobileye周二宣布，其与特斯拉之间的合约在到期后将不再续延，这极有可能是受到此次事故的影响。

据外媒报道，宝马将与英特尔、摄像头软件公司Mobileye NV合作，让其自动驾驶汽车在2021年上路。宝马也成为了首家为全自动驾驶汽车设定具体生产日期的主要汽车制造商。

综合外电报道，消息人士6月30日透露，宝马和以色列科技公司Mobileye、以及美国芯片制造商英特尔也结盟了，三者之间的合作协议签署已接近尾声，将携手研发自动驾驶汽车。