2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展上，现代汽车不仅公布了电动化蓝图，进一步推动在华电动化事业转型，还公布了N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N中国版，开启了高性能电动化发展的新篇章。与此同时，北京现代还发布了第五代胜达，带来进一步升级的多场景出行体验。

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了现代IONIQ 5 N最新谍照，该车或将于2023年正式亮相，基于E-GMP纯电平台打造，是IONIQ 5的高性能版车型，预计将搭载双电机四驱动力系统。

【EV视界报道】5月16日，腾势D9正式开启预售，其中DM-i版本共推出4款车型，预售价33.5-44.5万元，纯电版本推出2款车型，预售价39-46万元，与此同时推出99台创始版车型，售价66万元。作为腾势旗下首款MPV车型，腾势D9采用2+2+3的7座布局，拥有豪华的内饰设计以及配置，据EV视界了解未来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品。

【EV视界报道】4月28日，现代向外界公布了最新消息，未来计划推出基于E-GMP纯电平台打造的“N”系列高性能车，目前现代品牌旗下基于该平台的量产车只有亮相不久的IONIQ 5，因此外媒绘制了基于该车的“N”系列高性能版渲染图。

【EV视界报道】3月8日，EV视界从外媒获得了现代Bayon N的最新渲染图，渲染图基于不久前刚刚发布的Bayon官图绘制，拥有现代旗下N系列高性能车的专属蓝色涂装，红色卡钳，大尺寸轮圈，看起来运动感十足。

【EV视界报道】2月25日，EV视界从外媒获得了一组现代IONIQ 5 N渲染图，新车相比于普通版IONIQ 5，在外观方面做出了更加运动化的设定，同时新车的动力或将进一步增强，0-100km/h的加速时间或将达到3.5s。

【EV视界报道】2018年8月22日，“2018牛电科技秋季新品发布会”在上海举行，继今年6月在巴黎卢浮宫发布M+、N-GT后，小牛电动再推新品——定位为功能型轻便智能锂电踏板车的UM，成为小牛电动旗下第6款车型。除了UM的亮相，发布会现场还宣布了小牛电动与迈凯伦胜之队、爱回收、FIIL斐耳耳机达成跨界品牌战略合作，小牛迈凯伦车队合作款电动车也在发布会上亮相。

【EV视界报道】近日，据海外媒体报道称，现代汽车将会推出拥有更强性能的IONIQ电动版车型，该车也将加入现代N系列的阵容，预计2021年推出。

【EV视界报道】6月12日，牛电科技2018全球新品发布会暨城市动能峰会，在巴黎卢浮宫卡鲁塞尔厅完美落幕。此次发布会延续了小牛电动“为全球用户提供更便捷环保的城市出行工具”的一贯目标，更是推出了多款亮眼产品组合——集颜值与多项黑科技于一身的M+和具备摩托性能，更远更快的N-GT。此次远赴巴黎发布新品，意味着小牛正在走向国际化大品牌的道路，加快其在海外市场的布局。多款新品的推出，解锁了出行领域的

博泰的这台概念车有一个最大的不同之处在于，“大白之父”——美国卡耐基·梅隆大学（Carnegie Mellon University）机器人学院和人机交互学院的教授克里斯·阿特克森（Chris Atkeson）将会参与未来量产车的设计工作——显然，博泰的这台Project N是要奔着人工智能去了。