【EV视界报道】近日，奥迪官方表示，其将对2019及2020款奥迪e-tron 55 quattro车型进行OTA升级。本次升级将扩展高压电池可用范围，同时减少电动机的电器损耗，并优化热管理系统。

【EV视界报道】近日，EV视界从奥迪官方获悉，奥迪Q4 e-tron新增45 e-tron quattro四驱车型，其电动机综合功率195kW。同时，奥迪Q4 Sportback 40 e-tron已经开始接受预定，其续航里程534km。

【EV视界报道】2020年10月14日，奥迪正式推出Q8插电式混合动力车型，其纯电续航里程可达59km（NEDC工况）；在全球轻型车统一测试规程（WLTP）下，纯电续航里程可达47km。这款全新大型插电式混合动力车型将在德国和其它欧洲市场开始预售，奥迪Q8 55 TFSI e quattro 280kW版本的起售价为75351.26欧元（含16％的增值税），客户可申请价值5625欧元的购置补贴。

【EV视界报道】近日，EV视界从国家工信部获取到了一组一汽-大众奥迪A6L 55 TFSIe quattro车型的申报图。新车是全新一代A6L的插电混动版本，此前已经在日内瓦车展完成了首发。为了区别于燃油车型和纯电动车型（带“e-tron”标识），奥迪的全新插电式混合动力车型将带有“TFSI e”标识。

【EV视界报道】此前，奥迪官方曾表示，奥迪后续将会加大电动汽车、自动驾驶以及数字化的投入，并减少其它领域的支出。而在未来其将会基于2015年法兰克福车展中推出的e-tron quattro SUV概念车打造一款纯电动SUV。另外，奥迪正在积极寻找技术伙伴，并计划成立一家子公司，命名为SDS，计划专门负责自动驾驶技术的研发。

近日，我们从相关渠道获悉，奥迪官方进一步确认了奥迪e-tron quattro的相关参数以及起步售价，同时发布了一组套图，图中由奥迪e-tron quattro牵引着一辆准备参加沃尔特改装大会的e-tron Vision Gran Turismo概念车，这两台全新的电气化车型同时出现也表达着未来集团的发展愿景。

【EV视界报道】近日，在2018日内瓦车展上，奥迪首款纯电动SUV原型车——e-tron quattro正式亮相。据了解，该车是奥迪e-tron quattro的量产版原型车，新车采用纯电动动力系统，最大续航将有望超过500公里。

这辆概念车的续航里程约为300英里，5秒百公里加速也算是SUV车型中比较快的，使用其直流系统时仅需50分钟便可充满电。

据外媒报道，本周一，9月14日，奥迪在法兰克福车展推出了它的第一个批量生产的电动汽车：e-tron quattro概念车。而保时捷在本次法兰克福车展则推出了其有史以来第一辆电动跑车Pajun。

今年广州车展上，奥迪将带来allroad shooting brake和Sport quattro laserlight两款混动概念车举行亚洲首发。