2024年新能源汽车市场必将异彩纷呈，比亚迪秦PLUS荣耀版以7.98万的价格率先掀起降价潮。高合复工后又暂停，是走向衰落的预兆还是等待重生？此外，今年还将有更多瞩目的新能源车型陆续上市。对于有意在今年购车的朋友们，不妨耐心等待，待我为您梳理一番。

如果有“最强车脑”的比赛，那冠军最有力的竞争者，我觉得应该是这个家伙—极越01。在大家还在讨论大降价、性价比、“卷”这些词汇时，极越01带给我们的可能是，“哇，这个好玩”，“这车机真聪明”等等感受。今天我就带大家近距离体验一下这款车，来看看它有哪些令人惊喜的地方。

从北京到长沙，1700多公里，省心，省钱，舒适的旅行需要一辆ID.6 X。

大家之作、如“7”而至！此次成都车展，上汽大通MAXUS全新打造的“大家庭豪华电动MPV”大家7全球首秀亮相并同步开启预售，森林版25.98至29.98万元，高山版30.48万元。

hello大家好，我是电动卡妞儿，今天我要带你们看一款直降4w，价格10万出头就能买到的纯电小钢炮 “上汽大众ID.3”

上汽大众ID.Store X体验店里有机会获得宝可梦卡牌，今天我就带大家来看一看。

家庭购车，不知道选什么？那就让“大师”给您算一卦，且细细听，看此款车是否适合您。

12月28日，今晚，奇瑞QQ冰淇淋与山清水秀的芜湖联动，举办了一场别开生面的上市发布会。这款车最终售价区间为2.99-4.39万元，它小巧精致，但却拥有同级别最大空间，各种人性化配置也可圈可点，提供续航120km和170km两个版本可选。不仅如此，它可能还是同级别“最聪明”的那个，奇瑞iCar生态让其拥有远程控制及车况上报的功能，未来还将陆续上线更多功能。可以说，它在自己的领域，已经做到了极致。

如果有10个属性点用来打造上汽大众ID.3，那么我觉得有2个属性点用在了设计上，2个属性点用在了空间上，还有2个属性点用在了科技上，最后的4个点全加在了操控上。毕竟，满足了ID.3目标用户群体的基本用车需求，那么这辆车好开好玩才是最重要的。

此次国产的上汽大众ID.3完全沿用了海外版造型，且只会在上汽大众国产。新车定位紧凑级两厢车，整体造型相当干练精致，绝对是让你看了走不动道儿的类型。全封闭式的前脸，已经是当下电动车主流的设计理念了。