说到恒驰这个品牌，我想大多数人的印象都是褒贬不一的。出于某些原因，从当初的辉煌现身到之后身处舆论浪尖，关于他的消息似乎淡出我们许久。不过呢，最近我听说恒驰汽车已经出售旗下地产项目甩开包袱，并且天津工厂也开始复产了。这么说的话，恒驰的春天似乎已经快来了。

繁荣发展的背后，新能源汽车依旧面临着诸多问题。里程的焦虑、补能体系的不完善、电池技术的安全隐忧、智能科技不亲民等等。如今，一个致力于成为行业第一增程品牌的企业——深蓝汽车，正在逐步打碎这些“顽石”。而手段够不够硬，在最近的深蓝品牌战略发布会上，它给出了我们答案。

豪华汽车品牌做电动车还是有一套的。奔驰EQE这设计功底，这舒适豪华的氛围，这高品质的驾驶感受，哪点做的不到位？50万预算，真可以来看看这款车了。

凯翼汽车进入新能源赛道，这还得从去年的首届世界动力电池大会说起。在会上，凯翼汽车发布了《凯翼汽车新能源战略》。短短一年，凯翼汽车就要借电池大会平台向外界交出自己的成绩单了。

吉利银河L7首次搭载神盾电池

近几年街道上的新能源汽车逐渐多了起来，因为它们有极强的辨识度。迅捷的启动速度，柔和的车身线条，智能的车载系统。年轻、时尚、科技、环保、安静又具有较高的性价比。随着越来越多车企宣布停产燃油车，肯定的说一下，新能源车的确是未来发展的趋势。经过这几年的发展，中国的新能源汽车产业在持续增长，不断迈上新台阶，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

上个月，长城汽车在举办的“智能新能源干货大会”上，正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。相比增程混动、传统双电机架构，具有“更省、更远、更安全”的技术优势，让用户花两驱的价格+能耗就能享受到四驱的性能+体验。

飞行汽车GOVE

集度完成“飞跃式”安全气囊爆破试验，充分验证一体化悬浮式大屏的碰撞安全性，为汽车机器人再添一项独特的安全技能。集度为“飞跃式”安全气囊自主研发了一套创新的气囊折叠方案，突破了业界极为严苛的气囊爆破环境，核心方案已获得独家专利。

奔驰EQS横向探测功能测试