2024北京车展上，有这么一辆车，搭载东风马赫电混PHREV技术，满油满电最远跑出了2054km。纯电续航挑战赛上，也实现了320km公里纯电续航，相比官宣的205km纯电续航，可以说是妥妥的反向虚标。而且还有“爱马仕橙”的内饰，8155芯片，WindLink OS 3.0智能座舱等等，但起售价只有12.89万元。它就是东风风神L7，随我们一块看看这辆“宝藏车型”吧。

东风Honda纯电猎装轿跑e:NS2 猎光，秉持本田MM理念，带来全新体验！

今天试驾的主角是纯电续航突破200km，一周通勤拿来当电车开都没问题，它就是东风风神L7。之前我的同事已经给大家做过静态部分的解读，下面我就把这台车给大家开起来感受一下。

东风风神，一家作为老资历的自主汽车品牌，在新能源汽车发展如火如荼的今天，似乎在插电混动车型的阵营中缺少一个角色，而今天它就将这个空缺补齐了,推出了一款全新的插电混动SUV车型——东风风神L7。

新款极氪001“小改款”大变样！一骑绝尘的性能与配置，看看都变了哪些，又如何选择配置。

东风猛士与华为达成战略合作，强强联手，通过优势互补和彼此赋能，共同携手提升中国豪华电动越野的智能出行体验。

今天我来到内蒙古的乌兰布统，体验一款在行业中非常低调的车型，但是我认为它的低调却掩盖不住他自身上的多个亮点，没错，我今天要体验的车就是它——————极石01

极越 01 的表现，会让我想到，相比于那些注意力不是很集中的的司机来说，极越 01 会更靠谱一 些。虽然为了保证安全，整体还是很机械性的运行逻辑，但是增加了不少更人性化的体验。 认知能力大幅提升，更贴近人为驾驶习惯，很有使用价值。

纳米01展现出了越级的产品力，极有潜力成为国民车市场的下一款热销车型。它的出现，无疑为东风纳米品牌打响了成功的第一枪，预示着该品牌将在电动车市场占据一席之地。

十万级紧凑型SUV，拥有0~100加速6秒级的能力。皓瀚DH-i在驾乘舒适性、科技体验以及智能驾驶等方面也紧跟一线标准，几乎无懈可击。因此，对于想要在10万元左右购买一台产品力强、性价比高的SUV的消费者来说，东风风神皓瀚DH-i绝对值得一试。