i-MMD在混动圈的位置，是妥妥地坐在第一排。但前排的位置竞争大啊，所以 ，第四代i-MMD双电机插混系统来了。而且放在了雅阁身上，也就是全新雅阁e:PHEV。这款车是被本田寄予厚望的，那么我们就来具体看看它的表现吧。

对于车辆安全，沃尔沃已经达到了吹毛求疵的地步。在纯电领域，再用燃油车的标准来衡量车辆安全显然不合适了，所以沃尔沃创立了一套世界树智能安全体系，是真正属于电动车的安全体系。那它都包含什么呢？

上个月，长城汽车在举办的“智能新能源干货大会”上，正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。相比增程混动、传统双电机架构，具有“更省、更远、更安全”的技术优势，让用户花两驱的价格+能耗就能享受到四驱的性能+体验。

安全，几乎成了沃尔沃的标签了。但沃尔沃S90 T8在设计、空间和动力上的表现也应该被关注到。

在豪华中型SUV细分市场中，除了“ABB”三个品牌的当家车型外，来自北欧的沃尔沃XC60，近年来也一直保持着稳定的终端销量，并屡有上佳的市场表现。XC60可以说是沃尔沃汽车销量的当家花旦，在国内消费者中的口碑也一直很好。我们今天试驾的就是2023款沃尔沃XC60的插电混动版车型，整体售价区间为52.79-60.39万元。那它的表现如何，下面我们就来体验一下。

沃尔沃C40外观设计优美，简约的北欧风格让人喜欢；内饰质感上乘；车机系统操作逻辑清晰简单；空间舒适性也不错；驾控表现也很满意。它的整体产品表现，值得肯定。

极狐阿尔法S 全新HI版高阶智能驾驶系统到底有什么亮点？它的逻辑又是怎样的呢？对于平时连自适应巡航都不敢开的我来说，要来体验体验这套系统到底如何。

极狐阿尔法S全新HI版是全球首个真正实现量产交付的高阶智能汽车。它有好几个全球首款的标签。而这次我们主要体验的就是它的高阶智能驾驶与AVP泊车功能，场景分别是城市道路，高速道路与停车场。

没有什么缓冲时间，宝马i3这个名字就延续到了一款新车型上。但光看外观，就知道，这两款车不是不像，只能说是毫不相干。所以，你有必要重新了解一下它--全新宝马i3。

沃尔沃品牌一直以儒雅的设计，极致的安全著称，在除BBA之外的豪华品牌中，存在感一直都不错。不管是操控担当的新款沃尔沃S60，还是旗舰担当的沃尔沃XC90，都是其代表作。就这两款车的试驾，我们来体验一下沃尔沃这个品牌的独到之处。