短短十年间，纯电车型在三电系统的飞速发展中早已实现了续航里程质的飞跃。作为最早布局新能源的品牌之一，东风日产自然有着不可逾越的先天优势，于是便有了今天的这台东风日产ARIYA艾睿雅。 这次我们来到了历史上的“通衢之地”——武汉，在历史与现代的水乳交融中，对东风日产ARIYA来上一场跨时代的续航测试。

在30-40万这个级别中不乏许多优秀的产品，飞凡R7作为新时代的佼佼者，在科技感以及智能化方面有着先天的优势。特斯拉Model Y凭借在国内市场先入为主，标杆位置已然确立，而当两款车型面对面时，时代的交替所带来的新老之争便由此拉开了序幕。

在这个快消品泛滥的时代，我们总会习惯性地把目光放在性价比上，却在无形之中淡化了其本身的价值。就像换装了磷酸铁锂电池后降价的Model Y，即便在续航、性能以及体验感上都不及阿尔法T，却还是会有人为它的品牌买单。而事实证明，真正懂得花钱取悦自己的人，永远都不会是“大多数”。

在选择高端品牌手机时，往往会想到华为和苹果。那在选择中高端纯电SUV时，你又会想到谁呢？源自美国硅谷的美系造车理念——特斯拉Model Y，与AITO品牌的首款智慧豪华纯电SUV——问界M5 EV，不可避免的会被拿出来比较一番。今天我们租来了这两款车，并亲自测试对比一下，看看到底谁更适合你？

国庆假期出行，纯电动汽车除了要考虑充电问题，还要考虑路线问题。如果遇到高坡，它们爬坡的极限在哪里？如果我们遇到角度大的坡时应该“迎难而上”还是“认怂观望”？纯电SUV的四驱车型能不能像汽油越野车一样“冲坡撒野”？本期E测究竟给你答案。

问界M5的华为HarmonyOS车机语音助手体验

作为一名教师，高6陪我走过了年少的轻狂，直到如今的三口之家，需求也因此发生了变化，朋友们给我推荐了特斯拉Model Y，但是在我参与了一汽-大众ID.6 CROZZ的48小时深度试驾活动后，我发现ID.6 CROZZ可能会更懂我。

前不久，我给大舅推荐买了Aion V,这款车不管是预算还是空间续航都符合他的要求，提车也很快。对我来说，本是件微不足道的小事。但当我得知首都机场埃安超级充电服务中心正式启用后，我突然有点羡慕起大舅来。虽然他作为老师很少乘坐飞机，但对于像我们这种经常出差的小编和其他行业的商务人士，能够在首都机场有一个属于自己汽车品牌的服务中心该是多么幸福的一件事。今天我就借出差的机会，来这里打个卡。来看看别家车企是如何宠自家车主的。

我们前不久试驾过2021款AION Y 80 悦享科技版，这次2022款AION Y的上市，与之相比，新增了此前用户呼声很高的全新“星漫绿”和“冰玫粉”两个外观颜色，前唇、行李架、D柱饰板、轮辋等部位也可以进行个性化的选装，满足用户不同审美的差异化需求。另外也加入了名为“梦幻世界”的粉色内饰主题。

AION Y自动驻车演示