威马W6无人自主泊车使用之出库使用演示

威马W6无人自主泊车使用之出库学习演示

威马W6无人自主泊车使用之入库使用演示

威马W6无人自主泊车使用之入库学习演示。

小鹏P5推出了23小时第三空间的概念，啥意思呢？第三空间指的是除了居住空间和工作空间之外的第三个场景，在这里你能看电影，唱K，打游戏，也能舒舒服服躺平睡个觉，还能与家人或朋友到户外扎个营。围绕车，可以扩展出娱乐，睡眠，户外，生活等多种智能体验。

HAVP（无人自主学习泊车）就是需要我们先来当个老师，教会威马W6怎样停车。在实际使用中，需要我们按照需要的停车路径先开一遍，然后车辆就会将这部分数据上传至百度云服务器，使用时就可以直接调用了。不过需要注意的是，它支持的最大范围为100米，所以车主下车后不能够离开的太远，且学习过程不能够被打断，否则可能就要重来了。

从传统车企、造车新势力以及参与其中的一众厂商的动作来看，今后激光雷达注定会成为自动驾驶配置中的关键指标。大概就如同手机必须有摄像头一样，激光雷达以后对于所有的汽车而言也都将是标配，尤其是科技企业扎堆涌入造车行业后更是如此。

【EV视界报道】大众汽车设计的电动汽车专用充电机器人，历经一年开发测试，即将正式登场。

借“兰达”的势，扬丰田的“威”，威兰达，丰田TNGA架构下的产物。虽然它没有C-HR的紧致动感，也没有汉兰达的孔武有力