如果有“最强车脑”的比赛，那冠军最有力的竞争者，我觉得应该是这个家伙—极越01。在大家还在讨论大降价、性价比、“卷”这些词汇时，极越01带给我们的可能是，“哇，这个好玩”，“这车机真聪明”等等感受。今天我就带大家近距离体验一下这款车，来看看它有哪些令人惊喜的地方。

i-MMD在混动圈的位置，是妥妥地坐在第一排。但前排的位置竞争大啊，所以 ，第四代i-MMD双电机插混系统来了。而且放在了雅阁身上，也就是全新雅阁e:PHEV。这款车是被本田寄予厚望的，那么我们就来具体看看它的表现吧。

广汽本田锐?混动联盟电驱混动旗舰双子星——雅阁e：PHEV、皓影e：PHEV，这两款车能做到“有电没电，快省稳不变”？

EV视界【上门试驾】新体验

随着人们对高品质的生活需求越来越高，以及二胎的开放，大家对于车辆的要求也发生了翻天覆地的变化。五座的SUV车型，似乎对一些二胎家庭或者六、七口之家已经不太够用了。而大多数的七座SUV上下车或者乘坐空间又不是那么理想。所以MPV车型的市场市场日渐火爆了起来，越来越多宜商宜家的MPV车型如雨后春笋般涌出。

之前人们选择出行成本较低的车型时，往往只会想到纯电车型和油电混动车型。但是纯电车型往往在续航里程和补能方面会给人带来焦虑，而油电混动车型有的也并不是那么省油。近几年随着发展，很多厂商将两者的优势结合起来，打造了插电混动的动力新形式。其中魏牌就很具有代表性，而今天我们要是试驾的这款车就是来自魏牌的新摩卡DHT-PHEV。

在新能源汽车蓬勃发展的当下，人们在纯电动车型与混动车型的选择上，都出现了非常纠结的状态，所以就需要一款能将这两者做到完美平衡的新能源车型。塔就是魏牌新摩卡DHT-PHEV。

“大六座”、“奶爸车”，不得不说眼下这个细分市场是真的火，除了理想L8之外，魏牌也推出了蓝山DHT-PHEV这款高端新能源大六座SUV，抢占奶爸车市场。那它的竞争力到底如何？我们一探究竟。

本田雅阁是1998年进入国内的也是本田最早进入国内销售的车型，20年间总共卖出了300万+的数量。雅阁在我们国民心中的地位是非常高的。在您的家庭或者生活中你肯定坐过或者试过雅阁这款车型。

魏牌蓝山DHT-PHEV定位大六座SUV，新车即将于3月20日起陆续到店，也将于4月份正式上市，价格预计会在30-35万元之间。续航能力方面，新车在WLTC工况下的纯电续航里程为180公里，综合续航则来到了1200+公里，馈电油耗在6.7升/100公里，官方的零百加速成绩为4.9秒。