随着电动汽车技术的飞跃，电动机与内燃机虽短期内难以替代彼此，但已逐渐深度融合。发动机技术的不断演进，使热效率成为衡量其先进性的核心指标。提高热效率不仅减少油耗，还增强性能。同时，混合动力技术的崛起将两者的优势完美融合，实现动力与节能的双赢。展望未来，汽车动力系统将更趋多元，电动汽车的续航与充电设施的完善将加速内燃机车的转型。在此过程中，热效率的提升仍是发动机技术革新的重要方向。

超2000公里续航啊，兄弟们！ 今天我就能亲身体验这台不久前亮相的比亚迪秦L DM-i。那话不多说，咱这就上车。

比亚迪第五代DM技术通过硬件和软件的升级，让发动机效率更高，工作在高效区域的时间更长；EHS的工况效率范围更广，功率密度更大；电池的能量密度更高，电流传输能力更强；最终，让车辆的能耗降低，续航能力提升。

比亚迪T5DM与菲天房车强强联合，可靠的动力匹配，实测行驶76公里，百公里油耗仅为11.2升，加上温馨精装空间，舍它其谁？

4月25日，比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i在2024北京国际车展全球首发亮相,B级车劲敌！或将12万元起

前有秦plus、驱逐舰05荣耀版把价格带到七字开头，压的十万左右的合资燃油不长个儿，现有汉唐荣耀出击，给二十万左右的合资燃油一个大壁兜，那这巴掌是实打实的落在了实处还是假模假式的，今天我们来E探究竟！

EV视界《直击用户 聚焦3·15》专题栏目将记录新能源车主的真实体验，帮助新能源车主的解决使用中的问题。

我们今天试驾的汉DM-i荣耀版车型售价区间是16.98-22.58万，在动力、油耗、智能化方面都很有优势，与合资燃油车比，你会选择谁呢？

这不春节过后刚开工，王老板给了消费者个“开工红包”，打开一看，降价两万！比亚迪秦plus荣耀版上市，起售价只要7.98万元，相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元，你敢信吗！

我们今天再一次到了冰天雪地的长白山，来看看我身边的这台有着“最美比亚迪”之称的宋L，到底是徒有其表的“花瓶”，还是有真实力？