全新EU5 PLUS的提升还是显而易见的。全新的造型设计和智能网联方面的丰富，都是针对年轻消费者而来。座椅和舒适性配置上也得到了提升，续航里程方面也完全够满足我们日常通勤和自驾游的需求。说了这么多大家一定想知道这台车的售价，新车将会在8月18日正式上市，让我们共同期待一下吧。

前不久，蔚来汽车正式实现了NOP+北京高速城快全覆盖，总里程超过了3500公里，这也意味着蔚来汽车的用户可以在北京地区的环路和主要的高速公路体验导航辅助驾驶。今天，我们就来体验一下。

宝马i3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩400N·m。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，续航里程达到440km（WLTP工况），具备150kW的直流快充能力。

繁荣发展的背后，新能源汽车依旧面临着诸多问题。里程的焦虑、补能体系的不完善、电池技术的安全隐忧、智能科技不亲民等等。如今，一个致力于成为行业第一增程品牌的企业——深蓝汽车，正在逐步打碎这些“顽石”。而手段够不够硬，在最近的深蓝品牌战略发布会上，它给出了我们答案。

凯翼汽车进入新能源赛道，这还得从去年的首届世界动力电池大会说起。在会上，凯翼汽车发布了《凯翼汽车新能源战略》。短短一年，凯翼汽车就要借电池大会平台向外界交出自己的成绩单了。

吉利银河L7首次搭载神盾电池

全新的蔚来ES6具备灵动宽大的内部空间，越级的车内横向乘坐空间，超大可开启天窗，充足的头部及及腿部空间，乘坐舒适自如，更加适合家用。同时，全新ES6采用新一代高效电驱平台，在动力上也不输同级车。可以说全新ES6是安全舒适与运动激情兼得的全能选手。

近几年街道上的新能源汽车逐渐多了起来，因为它们有极强的辨识度。迅捷的启动速度，柔和的车身线条，智能的车载系统。年轻、时尚、科技、环保、安静又具有较高的性价比。随着越来越多车企宣布停产燃油车，肯定的说一下，新能源车的确是未来发展的趋势。经过这几年的发展，中国的新能源汽车产业在持续增长，不断迈上新台阶，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

上个月，长城汽车在举办的“智能新能源干货大会”上，正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。相比增程混动、传统双电机架构，具有“更省、更远、更安全”的技术优势，让用户花两驱的价格+能耗就能享受到四驱的性能+体验。

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