2024年新能源汽车市场必将异彩纷呈，比亚迪秦PLUS荣耀版以7.98万的价格率先掀起降价潮。高合复工后又暂停，是走向衰落的预兆还是等待重生？此外，今年还将有更多瞩目的新能源车型陆续上市。对于有意在今年购车的朋友们，不妨耐心等待，待我为您梳理一番。

说到皮卡，你可能就觉得是个吭哧吭哧吃柴油吃汽油的大机器，而现在要撇弃这个观点了，长安汽车带来了全球首款的增程动力的皮卡——长安猎手

长安猎手的诞生，颠覆了传统皮卡的固有形象，将年轻、运动的气息注入到皮卡中。打破刻板印象，除却消费者心中所认为的“皮卡不就是拉货的吗？”

在10~20万价位区间，长安启源的插电式混动车型确实是一款值得关注的新能源车型。在这个价位区间，比亚迪已经凭借其性价比的策略成功抢占了日系混动车的市场份额。而长安启源的插电式混动车型，尤其是A06和Q05这两款车型，凭借着其特殊的产品特写和市场定位，在这个市场区间崭露头角。

今天我们来到了2023成都车展的长安展台，来看一看我关注很久的长安启源A07。

宝马i3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩400N·m。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，续航里程达到440km（WLTP工况），具备150kW的直流快充能力。

长安启源是长安汽车推出的电动化新品牌，首款车型就是长安启源的A07。现在的新车型，它们的基因是越来越优秀了，而它们的颜值都是出类拔萃。就像内娱，每年都会出现几个当红小生，那么在电动圈，长安启源A07又有没有这个潜质呢？

近几年街道上的新能源汽车逐渐多了起来，因为它们有极强的辨识度。迅捷的启动速度，柔和的车身线条，智能的车载系统。年轻、时尚、科技、环保、安静又具有较高的性价比。随着越来越多车企宣布停产燃油车，肯定的说一下，新能源车的确是未来发展的趋势。经过这几年的发展，中国的新能源汽车产业在持续增长，不断迈上新台阶，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

在2023上海车展上，奇瑞新能源eQ7迎来亮相，该车定位纯电动中型SUV，预计售价在15-20万元之间。值得一提的是，奇瑞新能源eQ7目前仅为代号，据官方介绍，该车目前正开启征名活动。

长安深蓝SL03 705km纯电版整体的表现还是比较令人满意的。设计够前卫，用料够扎实，车机够好用，空间够大，动力够用，续航也足够持久，可以说是这个级别车型中的“六边形战士”，带一家人出游完全没有问题。