?尽管欧盟最近通过了对中国电动汽车征收额外关税的决议，且法国对此投了赞成票，中国的电动汽车制造商，包括比亚迪、零跑、东风、小鹏、红旗、创维、广汽和问界等，依然勇敢地参加了第90届巴黎车展，展现了他们坚定的决心。这种勇气不仅源于国产新能源汽车在技术上的卓越表现，也体现了中国企业积极开拓欧洲市场的决心。

零跑汽车在2024巴黎车展上全球首秀了其全新紧凑型SUV——零跑B10。这款新车基于LEAP3.5架构B平台打造，定位于10至15万元市场，主要面向年轻消费群体，并计划于明年全球上市。零跑B10的外观设计延续了品牌一贯的风格，采用贯穿式尾灯和隐藏式门把手，车头则配备了贯穿式灯带和分体式大灯，同时在空间上进行了提升，以满足全球市场的普适性需求。

从车间到车展，历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后，由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队，途经12国，历时38天，最终抵达巴黎，参加第90届巴黎国际汽车展览会。

10月11日晚6点，随着一辆Model Y从特斯拉上海超级工厂生产线驶出，上海超级工厂第300万辆整车正式下线，中国制造的特斯拉迎来了又一个新里程碑。

【EV视界综合报道】近日，在第21届东盟博览会开幕式当天，由东风柳汽研制的乘龙IGV和乘龙H5无人集卡在中越智慧口岸（友谊关一友谊）、（浦寨-新清）成功进行示范运营。此次活动不仅是乘龙品牌智能智驾技术获得国家层面认可的重要标志，也是东风柳汽以新质生产力助力“一带一路”战略落地，推动中国—东盟边贸运输迈向智能化、高效化发展的里程碑事件。

欧盟成员国在布鲁塞尔进行了一场备受瞩目的投票，最终决定对中国产电动汽车征收高达 45% 的进口关税。该关税将从下个月开始正式实施，有效期为五年。这一决定引发了全球汽车行业的广泛关注，各大车企和行业协会纷纷表态。

9月29日，蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司（以下简称：蔚来中国）的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司（以下统称为：战略投资者）签署战略投资协议。

【EV视界综合报道】2024年9月20日，全国闻名的“魔鬼路段”——贵州72道拐，迎来了一场激动人心的试乘试驾体验。行业媒体、KOL等齐聚于此，乘坐宇通天骏，挑战一个又一个极限弯道，亲身体验其卓越性能，共同领略祖国壮美山河。

据外媒报道，出于对“国家安全”的考虑，美国商务部预计将于本周一提议，禁止美国道路上行驶的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国的软件和硬件。这一举动是美国对中国汽车及软件和零部件持续限制的“重大升级”。

【EV视界综合报道】作为 “汽车测评国家队”，中汽测评始终致力于通过独立、公正、专业、开放的测试评价，设计“中国汽车高品质性能的考题”，引领汽车行业进步、支撑汽车强国建设。面对商用车行业痛点和用户关注焦点，中汽测评在2024年9月19日举办的媒体发布会上，正式发布了中国首个商用车专业测评品牌——“中国商用车专项评价”。