【EV视界综合报道】六年前，上汽大通MAXUS首次登陆汉诺威车展，新途EV80填补行业空白成为欧洲首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客；两年前，上汽大通MAXUS再度亮相，星际EV创下中国品牌在欧洲纯电皮卡领域“首款和第一”；今年，搭乘飞驰在“一带一路”上的中欧班列，代表“中国造”第三次抵达的上汽大通MAXUS，又将以中大型纯电皮卡eTerron 9全面开启“中国新能源皮卡领跑全球”的全新征程！

【EV视界综合报道】宇通高端旅游用车的引入，不仅显著提升了甘肃旅汽的运营效益，更满足了游客对高品质出行期待。随着良好口碑的日益累积，甘肃旅汽进一步扩大了其市场份额，在激烈的市场竞争中占据了更多的主动权。

【EV视界综合报道】随着全球能源市场的持续波动，高油价时代已悄然来临，给交通运输企业带来了前所未有的严峻考验。作为交通运输行业的领先企业，宇通客车再次展现出了卓越的前瞻性与创新能力。面对挑战，宇通客车勇于担当，凭借敏锐的洞察力精准捕捉市场趋势，并革命性地推出了新一代节油“黑科技”。

【EV视界综合报道】2024年5月，南松旅游引进了230辆高端宇通天骏V6 ，主要用于独库公路、疆内的小团游出行。驾驶宇通天骏V6的司机表示：“这款车动力很足、车内空间、以及储物空间都很大，车辆性能、乘坐舒适性、安全性各方面很不错，而且很省油，还可以通过手机远程启动车辆、打开空调，非常适合我们的运营场景。”

【EV视界综合报道】近日，2024年中非合作论坛峰会在北京举行。在这场厚植中非友谊、见证中非合作不断深化的盛会上，作为国际盛事盛会“常驻代表”的宇通T7再担重任，领衔135辆宇通高端车型，以昂扬之姿，在国际舞台上再展“中国制造”的风采。

【EV视界综合报道】2024年9月5日，郑州宇通集团董事长汤玉祥一行到访玉柴，与玉柴集团党委书记、董事长李汉阳等领导深入交流，推动双方合作踏上新征程。目前，玉柴在宇通客车整体占有率超过50%，尤其在校车的占有率达到80%以上，海外市场占有率超过40%，占比位列第一，在宇通重工的环卫自制底盘细分市场占有率达到100%。

【EV视界综合报道】2024年9月5日，“穿山越岭斗崎险”宇通新能源商用车山地性能挑战正式打响第一枪，“宇通新能源轻卡挑战山城（重庆）最陡公路凌云而上” 在8D魔都敲响战鼓。宇通轻卡率先出击，迎战山地极端复杂工况，以真场景、真数据，全方位验证产品真实性能与超能实力，在极限工况下演绎中国新能源商用车新高度。

【EV视界综合报道】这一次，宇通将目光锁定地形复杂、挑战倍增的陡峭山区地形。9月5日起，为期一个月的“穿山越岭斗崎险”宇通新能源商用车山地性能挑战将在山城重庆、甘肃六盘山这两大“天然场景库”鸣锣开战！

【EV视界综合报道】随着中国客车市场的高端化趋势与独特性需求的升级，高端客车竞争愈发激烈，大众出行需求也更加倾向个性化、高品质、高舒适度。外加近年来“国风热”广泛渗透到社会生活和旅游市场，成信客运敏锐洞察市场，抓住机遇积极变革，引进了近20辆宇通高端国风文化主题车型，这些高端国风文化主题车型不仅在外观上融入了中国传统文化元素，展现出独特的东方美学，更在内部配置上注重细节与人性化设计。

【EV视界综合报道】近日，400辆搭载康明斯一体化动力链（国六13L发动机+赢动AMT）的东风天龙旗舰KX智能驾驶牵引车交付中通快递，助力客户在激烈的物流运输市场高效运营。