美国密苏里州的一名特斯拉Model X车主Joshua Neally近期在上班途中突发疾病，在Model X的Autopilot的帮助下，安全抵达医院。

特斯拉最近可谓麻烦不断。Fortune日前报道称，特斯拉并未将5月7日一位Model S车主在车祸中丧生的消息向股东披露，而公司总裁Elon Musk更是在事故发生后的11天里抛售了价值超过20亿美元的特斯拉股票，而股东对此依然一无所知。

自工信部、财政部、科技部和发改委于1月21日联合发布通知，决定对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查以来，时间已经过去了将近三个月，这项调查的最终结果有望在4月下旬发布。

随着新能源骗补调查持续推进，作为骗补重灾区的大型客车补贴恐将腰斩。

昨天晚间，记者从网络了解到。深圳市一辆M354路公交车在梅龙路四季春城公交站台车辆尾部冒烟，随后车辆起火自燃。司乘人员立刻报警，联系消防、公安等部门前来救援，截至到目前火势已全部扑灭。事故没有造成人员伤亡。

一百年来，从汽车诞生的那一刻至今可谓裹足不前，特斯拉技术上、能量转化方式上几乎没有重大改变。近年来“化石燃料”所带来的诸多环境问题已经刻不容缓，成为了当今世界范围内需要面临的最大挑战。

随着2016年两会报道的不断深入，普通群众关注的问题也开始逐渐凸显。其中，“治霾降污”成为两会热词之一。如今，一边是严峻突出的雾霾治理等环境问题，一边是群众对“APEC蓝”、“阅兵蓝”常态化的期待。新能源汽车共享使用的持续推广和普及，成为了“救命稻草”。

最近，有个爱车的朋友一直在让我猜，他下一辆想买什么车。宝马？奔驰？奥迪？都不是，他说他的下一辆车一定是新能源车，并且把目标锁定了特斯拉。

电池是电动汽车的心脏。尽管目前国家大力推广电动汽车，但是续航里程短、充电时间长等短板，依旧阻碍着电动汽车大量进入寻常百姓家。如今，越来越多的科研院所和汽车企业正在研发新一代超级电池，以解决动力电池存在的诸多问题。

他们中大部分人一天中有六七个小时在马路上开车，却很少敢打开车载空调；有三四个小时在等待充电，其中的一两个小时竟是纯用来排队的。打开他们组建的微信群，听到的不是“转悠转悠，能把今天‘份钱’转悠出来就阿弥陀佛”的自我调侃，就是“这条路哪有收费不高的充电桩，我续航里程还剩10公里，快点回我”的紧急“求救”。进入寒冬以后，他们后悔当初的决定，又犹豫眼下何去何从。