大众汽车集团（中国）亮相2024世界新能源汽车大会，并展示五款大众和奥迪品牌的电动车型，包括ID. 3、ID.7 VIZZION、ID. UNYX、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron

2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

【EV视界综合报道】在2024年汉诺威国际商用车展（IAA）上，速豹科技、山东港口物流和量电能源正式签约，三方将共享改革创新经验、共建数字化智慧化运输平台、共同研发“端到端”自动驾驶车辆与运营系统、深化物流新能源合作、共同打造零碳公路运输样板工程并制定固定场景内充换电场站标准，共同打造创新数字化补能网络。

自问世以来，仰望U8便因其极致技术和前所未有的功能、体验备受关注。仰望U8将于9月20日迎来上市一周年的里程碑时刻。值此一周年之际，仰望为此前已交付的仰望U8车主免费升级换新电容方向盘，持续提升智能化用车体验。

9月11日消息，近日，蔚来汽车宣布与极越汽车达成战略合作伙伴关系，共同推进换电技术的发展。此次合作将涉及电池技术、充换电乘用车研发、换电运营等多个层面，旨在为用户提供更便捷的换电服务。

【EV视界综合报道】近日，广汽日野完成股权调整变更登记。此次股权调整完成后，广汽集团持有广汽日野89.72%的股权，成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社、广州氢云新能源科技投资合伙企业（有限合伙）分别持有4.83%和5.45%的股权。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。

【EV视界综合报道】据悉，在中国保险行业协会的指导下，在中保研汽车技术研究院有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司的支持下，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司秉承“专业性、公正性、科学性、独立性、公益性”原则，依据中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）2023版规程对8款车型进行了测评，测评结果于2024年9月5日在京正式发布。

【EV视界综合报道】2024年9月3日，以“生态服务 程心相伴“为主题的第一届远程用户节正式开启，活动上正式发布新能源商用车行业首个生态服务体系—生态服务3.0并推出了感恩回馈新老用户的程心呼唤（老友回家计划）服务，旨在为广大用户提供有温度的、全生命周期的、全价值链的服务。

【EV视界综合报道】纯电版N7承载着舒适智能与安全环保的研发理念，在续航里程、动力操控性、安全适应性以及舒适性定制化等多个维度上进行升级，力求达到品质与性能卓越。整车搭载全新研发的分布式电驱动系统，赋予其强大的动力与更低的能耗，同时，新一代大电量磷酸铁锂电池与快充模式的完美融合，让车辆充电更快，续航里程更远。