腾势汽车在市场中展现出了非凡的竞争力，1月至10月的累计销量已强势突破10万辆大关，这一成绩无疑彰显了其卓越的市场表现。尤为值得一提的是，腾势Z9GT自上市以来便迅速走红，首个完整交付月便取得了销量超过3000辆的佳绩，足见其市场号召力之强。为了持续巩固并提升市场地位，腾势汽车再度发力，推出了全新力作——腾势Z9。作为腾势Z9GT的三厢版本，腾势Z9在保留前者优秀基因的基础上，对细节进行了更为精细

11月12日，比亚迪仰望销售事业部总经理胡晓庆宣布，仰望U9超跑在纽博格林北环赛道的阶段性测试成绩为7分17秒900，这是中国超跑和中国工程师团队首次挑战纽北赛道所取得的成绩。仰望U9在11月7日公布的极速阶段性成绩为391.94km/h，创下了中国汽车极速新纪录。

大国重器，壮志凌云。2024年11月5日，东风猛士科技与珠海航展集团战略合作签约仪式在“天空之城”珠海举行。东风猛士科技正式成为第十五届中国航展全球战略合作伙伴，东风猛士917将作为十五届中国航展官方指定用车为航展保驾护航。这既是对东风猛士917产品实力的肯定，也是对其背后深厚军工底蕴加持的认可。

11月伊始，新能源车企纷纷公布了上个月的销售数据。新能源汽车市场竞争越来越激烈，各家车企都在努力争夺市场份额。比亚迪销量超过50万辆，继续保持领先；理想汽车月销量保持在5万辆以上；鸿蒙智行、埃安、零跑的销量紧随其后，差距不大；小米也实现了月销量超过2万辆的目标。下面我们就来看一看10月新能源车企销量排名的具体情况。

10月29日，小米汽车官方发布小米汽车其SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道（纽北）创下了6分46秒874的官方认证圈速，成为该赛道上全球最速的四门车型。

今日，梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。

随着工业领域的快速发展和技术的不断进步，自动驾驶和无人驾驶技术正在逐渐应用于各个行业。作为工业领域的重要一环，智慧矿山对于提高生产效率和保障矿工安全起着至关重要的作用，可以有效解决传统矿山行业面临的诸多挑战，比如司机劳动强度大、工作环境差、安全隐患多等痛点问题。

【EV视界综合报道】2024年10月17日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的2024世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕。文远知行携自动驾驶小巴、自动驾驶乘用车与自动驾驶环卫车亮相，其中文远小巴入选本次大会服务用车，让各国贵客与中国领先水平的自动驾驶技术实现了“零距离接触”。

【EV视界综合报道】2024年10月17日，2024世界智能网联汽车大会（WICV）在北京经济技术开发区盛大开幕。面对智能时代生产力的快速发展和对高阶计算能力的迫切需求，辉羲智能确立了“数据闭环定义芯片”技术理念，并发布了首款高性能智驾芯片——光至R1，为高阶智驾和具身智能等AI应用场景的未来发展，提供强大算力支持和创新动力。

【EV视界综合报道】2024年10月17日，2024世界智能网联汽车大会（英文简称WICV）在北京召开。本届大会以“协同并进 智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”为主题，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办。大会期间，四维图新CEO程鹏发表《智驾新范式下的AI基建与数据闭环》主题演讲。