【EV视界综合报道】?2017年1－8月是动力电池行业勃发的一年，有数据显示：2017年1－8月份动力电池装机量前五名分别为宁德时代、比亚迪、孚能、合肥国轩、沃特玛，行业集中度进一步提升的同时，强者之间的竞争优势的差异化也突显出来了。

2017年1月6日，“国轩高科股份有限公司第六届科技创新大会”在安徽合肥的集团总部召开。国轩高科董事长李缜在会上致开幕词。

近日，一则来自国内网站的消息，在客车业引起了轩然大波。该消息称，2016-2020年的新能源汽车补贴标准将进行调整，客车类补贴将按客车装载的电量也就是消耗1度电补贴1800元进行，客车类补贴最高可降至50%。该网站计算，按此执行纯电动客车补贴，平均降幅31.8%，其中6-8米和8-10米降幅分别为45.6%、49.5%。

据了解，投资10亿元、年产能5万辆的北汽新能源汽车一期全面竣工，投资30亿元为新能源汽车配套的国轩电池项目即将投产，为新能源汽车配套的许多家企业正在争相落户，带动3000亩汽车产业园迅速发展，一个千亿级新能源汽车产业链条正在加快崛起。

“投资10亿元年产能5万辆的北汽新能源汽车一期全面竣工，投资30亿元为新能源汽车配套的国轩电池项目即将投产，为新能源汽车配套的100多家企业正在争相落户，带动3000亩汽车产业园迅速发展，一个千亿级新能源汽车产业链条正在加快崛起。”在莱西市姜山镇新能源汽车产业园，镇党委书记张显杰说。

国轩高科在投资者关系互动平台上表示，四季度随着公司南京工厂的正式投产，公司产能将达到7.5亿AH。

10月15日，全省首个个人充电桩落户合肥国轩苑小区，市民孟先生成为首个尝鲜者。值得一提的是，个人充电桩不仅意味着“方便”，还意味着电费打折。按照国家发改委此前出台的标准，晚上10点到第二天早8点执行低谷价格，每度电收费仅仅0.3353元，接近6折价。

记者从合肥供电公司获悉，10月15日，安徽省首个个人充电桩落户合肥国轩苑小区，市民孟先生成为首个尝鲜者。

近期，正海磁材、松芝股份、新宙邦等多只新能源汽车股进入停牌阶段。另外，天齐锂业完成并购，国轩高科完成借壳东源电器。这一系列动作表明，新能源汽车受到产业资本的热烈追捧，有望延续高景气度，步入新的成长空间，从而为估值的提升打下基础。

国轩高科在武汉基地计划年产2000辆新能源大巴和5万辆小车的动力电池；南京金龙将建年产1万台纯电动公交、旅游、轻客、物流车的生产能力；新成立的武汉新能源汽车工业研究院有限公司总投资30亿。