【EV视界车展报道】6月16日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会在深圳隆重开幕。EV视界前方团队在东风Honda的展台上拍摄到了全新一代CR-V e:HEV。新车在2023粤港澳大湾区车展上正式上市，共推出5款车型，售价区间19.99-26.39万元，新车搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统，相较于汽油版CR-V 会有更好的燃油经济性。

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，东风本田全新CR-V将于9月底正式上市，此前7月12日该车正式亮相正式发布。作为第六代车型，全新CR-V采用最新家族化设计语言，此前其已现身工信部申报目录，搭载1.5T发动机，提供四驱版本，考虑到现款车型动力配置，还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型。

【EV视界报道】日前，全新本田CR-V混动版预告图被曝光。据本田表示，新车将搭载更先进的混合动力系统，以提供更运动的驾驶体验。虽然目前还没有其动力系统的具体信息，但造型上相比国内的燃油版本更加运动。据悉，新车将于2022年夏天发布。

【EV视界动态评测】在紧凑型合资SUV市场中，东风本田CR-V可以说一直都是广为人知的存在，出色的品牌实力及产品口碑，令其一直高居销量榜单前列。在面对节能减排的环保背景下，东风本田也深知汽车电动化转型的意义。在今年2月初，东风本田王牌车型CR-V，在中国市场又迎来了多一套动力系统车型——CR-V锐·混动e+，要知道这是紧凑级SUV中首个涵盖了燃油、混动和插电混动三种不同动力系统的上市车型。

【EV视界北京车展前瞻】9月18日，EV视界从相关渠道获悉，东风本田M-NV和CR-V PHEV将于2020北京车展首发亮相。M-NV定位于纯电动小型SUV，CR-V目前提供1.5T和2.0L混合动力两种车型，此次亮相的将是插电混动车型。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获悉，新款东风本田CR-V将于7月10日正式上市。新车外观延续了海外版的设计，内饰配置小幅优化，依旧提供混动版与燃油版车型。

【EV视界综合报道】本田在中国市场一直致力于混动技术的应用，比如目前市场上的全新雅阁锐·混动、全新思铂睿·锐混动以及全新CR-V·锐混动三款混合动力车型，但是却没有纯电动车型。为此本田中国本部长水野泰秀表示：“两家合资公司与本田共同研发、专为满足中国市场需求的电动汽车，会在2018年正式上市。新车预计为缤智纯电动版，以及与缤智同平台打造的XR-V纯电动版。”

【EV视界4月6日报道】下一代本田CR-V在2017年上市，据悉，该款流行的跨界车将搭载插电式混合动力系统。

【汽车探索试驾体验】掐指一算，如今的第四代CR-V从2012年2月在国内上市以来，已走过了三个年头，按照车企普遍的做法，进行中期改款来延续生命力也是顺理成章的事情。但是令我们感到意外的是东风本田并不仅仅只对2015款CR-V进行内外饰的改进升级，还将CR-V那旧款的2.4L引擎和5AT全部撤掉，换上了本田家族最新的“地球梦系列”动力组合，这种在中期改款全换动力的做法也是当前车企所罕见的，也能从侧面反映出东风本田对地球梦动力的信任！

2015上海车展6号展馆展出车辆有，奥迪Q7/Q7 e-tron,奥迪R8/R8 Plus/R8 e-tron,广汽本田新一代锋范，东风本田新款CR-V，北京现代全新途胜，三菱欧蓝德PHEV Concept-S，保时捷911 GT3 RS，保时捷Panamera Edition，迈凯伦675LT，法拉利488GTB，宾利新款欧陆GT，兰博基尼Aventador LP750-4 Superveloce，斯巴鲁WRX STI