宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界原创试驾】说到氢燃料电池车（FCEV）你会想起谁呢？我猜是丰田Mirai。北京2022年冬奥会期间，它承担起了延庆等赛区的人员接送工作。而今天我们要体验的车型并不是丰田的Mirai，而是氢燃料电池车另外一个重量级选手——现代NEXO。

【EV视界报道】据海外媒体报道称，美国电动卡车制造商尼古拉（Nikola）周二公布了其氢燃料电池电动车（FCEV）商用卡车计划细节，其中包括一些续航里程最高可达900英里（约1448km）的车辆。

【EV视界综合报道】近日，有海外媒体曝光了一组现代第二代FCEV燃料电池车的路试谍照。新车定位为一款SUV车型，并有望于2018年CES展上公布正式名称以及具体参数细节。

美国媒体Motor1在死亡谷拍摄到一辆现代原型车的试车谍照，另有一辆丰田Mirai 燃料电池汽车(FCV)相伴其左右。

目前大力发展的新能源汽车主要分为三类：混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,HEV）、燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV）和纯电动汽车（Electric Vehicle, EV）。这三种类型的电动汽车以其自身不同的构造和工作原理，形成各自不同的特点，同时也处于不同的发展阶段。

日前，本田FCEV燃料电池车的量产版车型在海外正式亮相，新车搭载氢燃料电池系统，最大续航里程达到700km。新车将于2016年春季在日本上市，并将稍后在美国市场推出。