近日，我们从相关渠道获得了帝豪GL PHEV车型的新消息。新车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率130kW，综合油耗为4.8L。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获得一组帝豪GL PHEV车型的内饰谍照，该车使用了全新造型的电子档杆，在纯电模式下最大续航里程可达66km。

【EV视界综合报道】继帝豪EV450之后，我们从相关渠道获得了一组帝豪GL插电式混动版车型的图片。新车将采用1.5T涡轮发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，该车的百公里油耗仅为1.3L。除此以外，该车还支持纯电行驶。

【EV视界综合报道】近日，笔者从“好基友”处获得2017年7月各汽车品牌保险上险量数据资料。据统计，吉利汽车7月份上险总量为78,693台。其中，博瑞2,750台、博越16,148台、帝豪（含汽油车和电动汽车）16,336台、帝豪GL 6,815台、帝豪GS 10,937台、远景10,337台及其他。值得一提的是，帝豪EV300电动汽车上险量为2,079台，相较其他品牌电动汽车上险量优势显著。

日前，我们收到了一组吉利帝豪GL插电混动版车型的实车照。该车在造型及内饰方面基本与汽油版车型保持一致，或搭载一套由1.8升自然吸气发动机和双电动机组成的插电式混合动力系统，预计将于年底上市。