1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。

【EV视界综合报道】近日，郑州日产在新品方面大动作不断，在刚刚完成Z9皮卡燃油版车型的下线和亮相不久后，Z9皮卡的插电混动版车型也出现在工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第391批）的车辆新产品公示清单当中。我们发现这款Z9皮卡这款插电式混合动力多用途货车车型的产品代号为ZN1030UCEPHEVB，其在车辆前脸方面与燃油版车型有着显著的区别。

【EV视界综合报道】近日，由瑞士苏黎世州与瑞士国家铁路SBB（Schweizerische Bundesbahnen）联合出资发起，瑞士交通实验室（Swiss Transit Lab，简称STL）管理，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq: WRD）提供产品及技术支持的瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动，文远知行领先的L4级自动驾驶技术及成熟运营经验再获国际市场认可。

【EV视界综合报道】北京自动驾驶高速测试再获突破。2025年1月14日，小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试，也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来，高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段，即车辆主驾驶位无需配置安全员。

【EV视界综合报道】2025年1月13日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年12月以及2024年全年的产销最新数据。其中，2024年12月，我国商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆。而2024年全年，我国商用车产销累计完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。

【EV视界综合报道】2025年1月13日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年12月以及2024年全年的产销最新数据。其中，2024年12月，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆；2024年全年，新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆。而2024年12月，新能源汽车国内销量146.3万辆，同比增长35.4%；2024年全年，新能源汽车国内销量1158.2万辆

【EV视界综合报道】传承30年硬派越野基因，郑州日产源自全新硬核越野平台的Z9皮卡将于2025年1月8日正式下线。与此同时，郑州日产全新的造车平台也将同期亮相！

1月5日，吉利汽车透漏将于今年内，全球首发2款搭载全新一代“超醇电混”技术的全新产品，轿车和SUV各一款

【EV视界综合报道】近日，以“小邮局+无人车”为造型的开沃集团“小马驹”无人配送车经常出现在溧水开沃园区内，打造出园区快递服务的全新体验。开沃集团“小马驹”无人配送车于2024年5月下线，其不仅是开沃集团在新能源汽车领域的一次重要创新，更是融入5G场景运用的又一典范。

【EV视界综合报道】近期，质子汽车打造的行业首款固态底盘牵引车＋镁合金EMB挂车完成了主挂协同控制调试，进一步丰富了固态底盘的产品矩阵，推动固态底盘在全系列商用车的应用迈出坚实的一步。