9月25日，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM正式上市，其中2025款瑞虎9售价为15.29万元-20.39万元。瑞虎9 C-DM售价为16.59万元-17.59万元。相对于纯燃油版瑞虎9的孤军奋战，瑞虎9 C-DM的加入，不仅展现了奇瑞雄厚的产品实力，也为消费者提供了更多样化的车型选择。

【EV视界综合报道】近日，DeepWay深向首批海外销售车辆运抵阿联酋并向中东顶尖数字货运网络企业TruKKer全资子公司ATOMIX交付运营。至此，DeepWay深向也成为首个完成海外商业化运营的卡车新势力，正式开启全球化交付新征程。

【EV视界综合报道】正是在这样的背景下，福田奥铃智蓝HL超混轻卡凭借其领先的混动技术，兼顾燃油车与新能源的产品优势愈发受到市场青睐。此车型既能符合新能源时代的路权要求，又能实现满油满电超1500公里的续航，还能通过发动机与电动机双擎驱动带来强大动力，助力卡友降低成本的同时高效盈利。

【EV视界综合报道】2024年9月13日，宁德时代天行B系列产品—宁德时代天行（B）－客车版电池重磅亮相，将新能源客车全生命周期延长至15年150万公里，同时实现了175Wh/kg的客车行业动力电池最高能量密度。

【EV视界综合报道】近日，搭载华丰燃料电池系统的飞驰重卡，作为中石化京沪氢能走廊的探路首发车，成功完成了一次跨越五省市、长达1200多公里的重磅试跑，这一实践充分彰显了氢燃料电池汽车在干线物流运输中续航能力强、补能速度快、动力性能稳、环保等级高等特点，为干线物流行业的发展带来了新的变革与机遇，同时也在我国氢能交通发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

【EV视界综合报道】“2024全球能源转型大会”于2024年9月7日-9月12日在北京昌平未来科学城盛大开幕，福田欧辉携旗下“国内首创 行业首发”的新型通学车重磅参展，展示中国绿色客车创领者实力。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界综合报道】图雅诺大V自上市以来，即成为众多用户心中的品质轻客首选，在江苏、广东、山东等全国各地频频交付。近日，图雅诺大V又迎来“交车时刻”，接连交付云南两家旅游公司，将以高端品质服务于当地旅游客运市场，为云南经济转型升级提供强动能。

【EV视界综合报道】梅赛德斯-奔驰集团于2024年9月4日宣布，根据集团业务规划，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。自2025年起，梅赛德斯-奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。

【EV视界综合报道】来自河南的余康，作为一名劳务派遣公司的业务员，每天与来自不同背景、拥有不同经历和梦想的人相遇，他们的故事也许不同，但都奔赴在奋斗的路上，释放着自己的能量。在这个过程中，每天余康会驾着风景智蓝G5，陪同他们在上下班的路上，共同创造着一个个充满力量与希望的新故事。