【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中奇瑞风云T8在列。新车将提供5座和7座车型可选，动力上将搭载1.5L涡轮增压发动机并配合插混动力所组成的鲲鹏超能混动系统。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中全新一代哈弗H7在列。新车采用了最新设计语言，造型上更加时尚前卫。动力方面，新车搭载一套由1.5升发动机与电机组成的插电混动系统。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中腾势N9在列。新车将搭载易三方技术，并有望在2024年年末正式发布。同时，该车将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，由中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会共同主办，湖州南浔文旅发展集团支持的“2024年中国汽车工程学会巴哈大赛南浔站开幕式暨氢能巴哈全球首发仪式”在浙江省湖州市南浔区隆重举行。这是捷氢科技自主开发的小型燃料电池产品在越野赛车领域的首次亮相，为全球首批氢能巴哈赛车提供强劲动力。

【EV视界综合报道】申龙汽车自2005年成立以来，致力于商用汽车整车研发、制造和销售，聚焦出行、物流、作业三大场景展开全品类、多方位布局，引领商用车行业高速前行。作为国内为数不多的综合性商用汽车制造企业，目前，申龙汽车已搭建完成客车、公交，新能源重卡，医疗专用车，轻卡、微卡、微面，低速车，环卫车等六大板块，含括4米至18米客车及城市客车、2.5吨至31吨新能源货车及专用车共30多个类别。

1994-2024，激荡三十载，比亚迪即将在2024年11月18日迎来30周年。回顾比亚迪30年历程，有坎坷与低谷，也有高光与荣耀。一路走来，车主是比亚迪身后最坚实的基石。

【EV视界综合报道】近日，由东风德纳车桥自主研发并搭载AMT技术的EP9D电驱桥产品首次在客户量产车型上成功应用，此举标志着东风德纳在电驱桥关键技术突破上又迈出了坚实的一步。

【EV视界综合报道】2024年10月12日，陕汽商用车旗下新产品——智云天行版上市发布会在福建宁德举行。现场，陕汽商用车与宁德时代签署战略合作协议。陕汽智云天行版轻卡搭载了宁德时代天行L系列电池，在产品性能、安全、耐用性等方面都达到了行业领先水平。

【EV视界报道】近日，蔚来汽车100kWh电池系统及电池升级全系方案正式发布，100kWh电池已经于2020年11月7日上线接受预定。蔚来汽车的电池升级方案则惠及蔚来所有用户，可提供按月、按年灵活升级方案；蔚来BaaS电池租用服务则一步完善，100kWh电池租用服务推出。搭载100kWh电池后，蔚来ES8车型NEDC续航里程最高可达580km；蔚来ES6车型NEDC续航里程最高可达610km。

【EV视界报道】11月5日，EV视界从相关渠道获悉，新款雷克萨斯LS有望广州车展首发。作为中期改款车型，新车针对外观细节进行调整。动力方面，新车搭载由3.5L V6发动机+电动机组成的混动系统。