11月伊始，新能源车企纷纷公布了上个月的销售数据。新能源汽车市场竞争越来越激烈，各家车企都在努力争夺市场份额。比亚迪销量超过50万辆，继续保持领先；理想汽车月销量保持在5万辆以上；鸿蒙智行、埃安、零跑的销量紧随其后，差距不大；小米也实现了月销量超过2万辆的目标。下面我们就来看一看10月新能源车企销量排名的具体情况。

11月2日，阿维塔12增程版以及纯电版改款正式上市，共推出6款车型，售价区间为26.99万元-42.99万元，限时权益价25.99-41.99万。新车配备了昆仑增程系统并搭载了宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航达到245km，综合续航高达1155km。纯电版车型新增master版，调整了配置并且更换了新的电机，CLTC纯电续航有755和705km两种。

【EV视界综合报道】始终致力于以技术创新打造高标准产品的宁德时代在2024年10月24日正式发布了全球首款纯电续航400km以上，且兼具4C超充功能的增混电池——骁遥超级增混电池。该产品的发布，一举打破了缺乏针对增混车型需求、增混车主和消费者痛点打造专属增混电池的历史，将正式开启增混车型“大电量”带来高质量用户体验的全新阶段，充分满足广大消费者更多差异化的选择。

在刚落幕的2024高通骁龙峰会上，长城汽车又展示了它的强悍实力。长城汽车首席技术官(CTO)吴会肖女士向全球顶尖企业和媒体介绍了它在智能化方面的最新进展。

【EV视界综合报道】2024年10月18日至10月25日，为庆祝中华人民共和国成立75周年及澳门回归祖国25周年的重要时刻，首届 “澳门-北京·新能源车·长城拉力挑战赛”激情上演，图雅诺大V 担当赛事保障用车，实力护航参赛车辆和工作人员。

【EV视界综合报道】2024年10月17日，2024世界智能网联汽车大会（英文简称WICV）在北京召开。本届大会以“协同并进 智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”为主题，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办。大会期间，四维图新CEO程鹏发表《智驾新范式下的AI基建与数据闭环》主题演讲。

2024年10月17日，“2024世界智能网联汽车大会”于北京正式拉开帷幕，并同期举行中国国际新能源和智能网联汽车展览会。本届大会不仅云集了众多中国汽车领域的优秀企业，也吸引了来自全球30多个国家的代表团莅临。阿维塔科技亮相大会，阿维塔12更担当大会用车，为政府领导、行业嘉宾以及国际友人提供全程高品质的出行服务，护航大会顺利进行。

10月12日，700台羿车型从江铃集团新能源能量工厂成功发车，它们将跨越万里交付到中东地区客户手中。自2022年9月以来，这已经是第五批交付到当地的车辆。

?尽管欧盟最近通过了对中国电动汽车征收额外关税的决议，且法国对此投了赞成票，中国的电动汽车制造商，包括比亚迪、零跑、东风、小鹏、红旗、创维、广汽和问界等，依然勇敢地参加了第90届巴黎车展，展现了他们坚定的决心。这种勇气不仅源于国产新能源汽车在技术上的卓越表现，也体现了中国企业积极开拓欧洲市场的决心。

【EV视界综合报道】2024年10月12日，吉利远程新能源商用车上海工厂启用仪式在上海嘉定区举行。吉利远程新能源商用车上海工厂的正式启用，将加速推动上海供应链重点环节绿色低碳转型，助力构建完整的交通运输全场景系统解决方案，打造醇氢燃料储备贸易加注一体化中心，为上海市构建绿色低碳交通体系提供有力支撑。