【EV视界报道】走过122年的法系雷诺，刚刚离开了合体7年的东风，停止在华销售燃油乘用车，寄望通过电动汽车和轻型商用车两大支柱业务，在中国市场重获新生。

【EV视界新车测评】作为一个包含了东西方文化的新能源品牌，腾势自问世以来得到了多数车主的青睐。而在去年第十七届广州国际车展上，其品牌旗下全新车型—腾势X正式上市。新车基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，并同时提供两个动力版本车型。而此次，我们有幸接触到了腾势X这款车的插电混动版车型。那么，这款综合比亚迪与戴姆勒技术的新车究竟会带来怎样的驾驶感受呢？下面就进入正题吧。

【EV视界报道】3月25日，南昌新闻官微报道，江西南昌市发布《战疫情促消费若干措施》，提出要引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。

【EV视界报道】日前，雷诺官方发布了新款梅甘娜的官图，新车外观设计调整，配置提升，增加了插电式混动版本，300马力的1.8T发动机进一步下放。

金秋岁月，“一带一路”汽车产业发展国际论坛暨2019中国新能源汽车大赛在西安举行，大赛由西安市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会主办共同主办，来自国内外的行业机构、企业集团高层、科研院所、汽车产业代表等500多位大咖参加了这场盛会，百余家主流媒体参与报道。

【EV视界报道】近日，据外媒援引知情人士消息称，日产、雷诺和三菱已达成协议，将成立一家专注于先进汽车技术研发的新合资公司，以加强联盟关系。据雷诺方面人士透露，新成立的合资公司或将研发一个联盟公用的电动车平台。

【2019广州国际车展-EV视界报道】在2019年广州车展开幕前夕，我们同事探馆拍摄到了北京现代菲斯塔EV。据悉，菲斯塔EV将搭载的电动机参数略低于昂希诺EV，电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，续航里程为490km。根据此前信息，新车或于2019年第四季度上市。

【EV视界报道】2019中国新能源汽车大赛（简称2019CEVC大赛）西安站在激烈的角逐中完美收官，正式落下帷幕。本次西安站共吸引比亚迪汽车、北汽新能源、一汽红旗、奇瑞新能源、上汽通用别克、长安新能源、广汽新能源、赛麟汽车、江铃集团易至汽车、江淮汽车、东南汽车、蔚来汽车、吉利汽车等15家汽车企业携25款车型积极备战参赛，在为期三天的比赛中各放异彩。

【EV视界报道】9月24日，西安市城管系统比亚迪纯电动环卫车推介会在西安召开，多款比亚迪纯电动环卫车惊艳亮相，接受现场嘉宾检阅。此次推介会，展示了比亚迪纯电动环卫车全球领先的新能源技术及成功的推广运营成果，将有力推动西安环卫车电动化进程，实现新能源汽车的进一步推广应用。

【EV视界报道】8月31日，西安市长安区“携手新能源 融入大西安”新能源公交出租汽车交车仪式在西京学院北门举行，170辆比亚迪纯电动公交车将陆续交付至长安区运营。此举切实改善当地交通环境和出行条件，助力长安区构建绿色低碳公共交通体系，推进区内公交与主城区公交的一体化。