宇通T7的出现，让外资品牌不再是高端公商务市场的“默认选项”。从最初的功能满足到如今的品质跃升，从燃油动力到新能源布局，“移动办公室”到“高端会客厅”，宇通T7在十年间，用每一次技术迭代和每一处细节打磨，拓展了国产中巴车的价值边界，让世界看到中国制造的“另一种可能”。这背后，是技术与用户共舞的进化革命，亦是民族品牌以匠心致敬时代的宣言。

近日，开沃新能源商用车卡车板块迎来了令人振奋的“开门红”——成功斩获新疆及华北地区数百辆49吨纯电动牵引车，20辆内蒙古8*4集装箱转运车等批量订单。同时还中标近千辆49吨纯电动牵引车订单，生产周期持续到5月底，为2025年卡车板块业务发展奠定了坚实基础。

【EV视界综合报道】近日，由中国汽车流通协会主办的2025商用车产业大会在福建省厦门市盛大开幕。作为中国商用车出口的领军企业之一，金旅客车受邀参会。金旅客车海外销售公司常务副总经理王锦集代表金旅在会上发表了主题演讲，深入剖析了中国新能源客车的海外市场发展情况，并分享金旅客车在海外市场的成功经验。

【EV视界综合报道】2025年3月1日，由淮南市运输总公司及朕爱出行平台联合开发的“合淮新快线”定制客运班线正式开班，远程超级VAN悦程版作为首批运营车辆批量交付至朕爱出行定制客运平台，助力当地定制客运业务高质量发展。淮南市交通局、淮南市运输总公司、安徽联爱科技、安徽同一车业集团等组织代表出席活动。

【EV视界综合报道】2025年2月19日，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。合资公司成立后，计划于2025年完成25座充电场站建设，范围覆盖山西及河北等区域，通过补能充电站的完善，满足新能源客户的补能需求。

自二月起，各上市公司陆续公布上一财年的财务报告，除了营收、净利润以及毛利率之外，众多投资者还关注企业的负债率，甚至有观点认为负债率高的企业风险系数会增加，但抛开行业特性谈负债率高低都是耍流氓，以汽车行业为例，因其独特的重资产经营模式，高负债已是行业常态，高负债运营模式具有深刻的产业逻辑和商业特性。

【EV视界综合报道】2025年2月11日，宁德时代（300750.SZ）正式向香港联交所递交发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请。此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。

【EV视界综合报道】新年伊始，北汽福田“万里繁星·欧曼银河全球价值品鉴之旅”品牌活动于大年初九在北京盛大启航。作为北汽福田旗下客车品牌，福田欧辉将携明星产品“陆地头等舱”BJ6122城间客车为活动提供客运保障服务，彰显中国客车的卓越风采与品质力量。

【EV视界综合报道】2025年2月6日，一批安凯高端旅游公路客车N90正式交付吉林省海格旅游汽车有限公司（以下简称“海格旅汽”）。此次交付的N90车型凭借卓越性能、舒适驾乘体验及领先安全配置，为海格旅汽的高品质发展注入强劲动力，进一步推动了吉林旅游服务行业的提质增效与可持续发展。

【EV视界综合报道】2025年2月6日，图雅诺新能源事业部与阳光财产保险股份有限公司山东省分公司（以下简称"阳光产险"）正式签署战略合作协议。双方围绕新能源商用车保险服务、用户权益保障及全生命周期服务等领域展开深度合作，共同破解新能源车险痛点，助力图雅诺新能源提升市场竞争力，开启行业树立"车险+服务"创新标杆！