众所周知，在以往很长的一段时间里，自主品牌总是与国内纯电车型销冠宝座失之交臂，而这也就成为了它们心中无法逾越的梦魇。但随着时间的发展，在经过不懈地努力与进化后，有这么一家自主品牌的新势力车企逆流而上，成为了新的行业领跑者，而它就是埃安。

近几年，年轻家庭购车选择纯电SUV的比例越来越大，各大品牌也纷纷入场“分一杯羹”。可惜的是，很多车企的常见做法，要么是渲染针对个人享受的精致配置，比如言必称“女王座驾”；而试图满足所有人驾乘需求的，要么价格不菲（三四十万往上），溢价不低；要么配置勉勉强强，让家人之间互相将就，“家庭SUV”中“家庭”二字的存在感似有若无。

【EV视界报道】6月20日，埃安旗下2024款AION V Plus正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.99-23.29万元。新车设计与现款车型保持一致，增脉冲蓝车色+米色内饰供消费者选择。另外，改款车型还优化CNSL面板造型、全系切换180kW电驱，增加400km版车型。

出口海外的中国汽车很多，但能成为总统座驾的却屈指可数！就在2月26日，中国驻哥斯达黎加大使汤恒向哥斯达黎加第一副总统斯蒂芬·布伦纳·内?格，赠送了一辆新能源车AION V Plus作为公务车使用，埃安一跃成为了“总统座驾”！

【EV视界报道】近日，埃安官方正式发布了旗下AION Hyper GT的内饰官图。据悉，新车诞生于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型，并采用埃安全新的爱神箭Logo。而此前，新车已经在2022广州车展中正式亮相。

2023年之于新能源汽车市场注定是不平凡的一年，开年国补取消、特斯拉降价纷至沓来。2月1日，埃安率先打响新年抢攻第一枪，AION S Plus热销加推一款新版本——70乐享版。

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获取到了埃安旗下全新轿车的专利图，该车代号为A02，预计定位高于AION S。据此前信息，新车或将采用后驱的形式，最大功率或将达到250kW。

【EV视界报道】近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第2批）车型主要参数。而我们在其中发现了广汽埃安AION Y的动力系统信息，该车型将分别搭载100kW和135kW的永磁同步电机，并将分别匹配能量密度为162.00Wh/kg和184.00Wh/kg的三元锂离子电池，其续航里程将分别为460km、500km、503km以及600km。

【EV视界报道】11月3日，广汽新能源宣布新款Aion LX正式上市，补贴后售价区间为22.96-34.96万元，新车共推出5款配置车型。

【EV视界北京车展报道】9月26日，2020北京国际车展开幕，广汽新能源展出了了旗下首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell。据悉，新车是一款基于广汽GEP 2.0平台而开发的氢燃料电池汽车，保留了纯电版Aion LX的大部分性能，并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统，新车将于今年内开始示范运行。