比亚迪第五代DM技术通过硬件和软件的升级，让发动机效率更高，工作在高效区域的时间更长；EHS的工况效率范围更广，功率密度更大；电池的能量密度更高，电流传输能力更强；最终，让车辆的能耗降低，续航能力提升。

比亚迪T5DM与菲天房车强强联合，可靠的动力匹配，实测行驶76公里，百公里油耗仅为11.2升，加上温馨精装空间，舍它其谁？

兰博基尼全新Urus SE车展首秀，纯电续航超60公里

4月25日，比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i在2024北京国际车展全球首发亮相,B级车劲敌！或将12万元起

我们今天试驾的汉DM-i荣耀版车型售价区间是16.98-22.58万，在动力、油耗、智能化方面都很有优势，与合资燃油车比，你会选择谁呢？

海豹DM-i颜值这块来说十分讨好年轻人们的眼球，加上DM-i 超级混动技术加持后所带来的很好的动力、超低能耗、超静谧驾乘体验以及稳定的操控，月销接近2万确实是有两把刷子。

作为皇冠品牌的旗舰车型，全新皇冠Sedan一改老皇冠留给中国消费者老派、中庸的形象，变得新潮且大气。

国货之光，比亚迪唐DM-P，家用神车

混动老司机一出手，果然没有让人失望。市场有机会，消费者有痛点，荣威十年磨一剑，则有破局实力，“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH只是个开始。相信荣威凭借出色的产品性能和丰富的车型选择，必将在新能源汽车市场中崭露头角，并满足消费者多样化的需求。我们期待着荣威未来更多的创新动力系统和出色的车型推出，为汽车行业的可持续发展做出更大的贡献。

i-MMD在混动圈的位置，是妥妥地坐在第一排。但前排的位置竞争大啊，所以 ，第四代i-MMD双电机插混系统来了。而且放在了雅阁身上，也就是全新雅阁e:PHEV。这款车是被本田寄予厚望的，那么我们就来具体看看它的表现吧。