我们今天试驾的汉DM-i荣耀版车型售价区间是16.98-22.58万，在动力、油耗、智能化方面都很有优势，与合资燃油车比，你会选择谁呢？

我们今天再一次到了冰天雪地的长白山，来看看我身边的这台有着“最美比亚迪”之称的宋L，到底是徒有其表的“花瓶”，还是有真实力？

海豹DM-i颜值这块来说十分讨好年轻人们的眼球，加上DM-i 超级混动技术加持后所带来的很好的动力、超低能耗、超静谧驾乘体验以及稳定的操控，月销接近2万确实是有两把刷子。

未上市，已然火爆！预售17天，订单突破11000台，他就是比亚迪B级先锋猎装SUV车型——宋L#比亚迪宋L#E探究竟

国货之光，比亚迪唐DM-P，家用神车

混动老司机一出手，果然没有让人失望。市场有机会，消费者有痛点，荣威十年磨一剑，则有破局实力，“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH只是个开始。相信荣威凭借出色的产品性能和丰富的车型选择，必将在新能源汽车市场中崭露头角，并满足消费者多样化的需求。我们期待着荣威未来更多的创新动力系统和出色的车型推出，为汽车行业的可持续发展做出更大的贡献。

此次成都车展比亚迪宋L首发亮相，采用了新一代“先锋龙颜美学”设计语言，新车定位B级先锋猎装SUV

25万平均售价，54万累计销量。这是比亚迪唐家族8年来打下的战果。而为了继续扩大自己的“势力范围”，唐家族再次焕新，此次，我们也第一时间看到了唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版的样子。

比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版价格已经下探到10万元以内，新车延续了老款车型的内外观设计，不过新增了墨玉蓝外观，车内则提供行云蓝和暖阳棕内饰颜色，在配置方面也有所提升。可以说是经济实惠，“好吃”不贵。

有痛点，必然会有厂商提供解决方案，在将DM动力进化之后，比亚迪正式推出了DM-p解决方案，它是比亚迪双模混动系统（DM）的其中一个类别。而DM-p里， p就是powerful，力量、动力的意思，如果简单一点看的话，可以将DM-p版本的汉看作是高性能、高配版本的汉DM-i。那么比亚迪汉DM-p的表现到底如何，就让我们来看一看吧。