小鹏汽车鼎力之作，小鹏G6XNGP全场景智能辅助驾驶，雨天亦可游刃有余。

保时捷Panamera与宝马i7，从动力形式来说，也是两种出行方式。两者相比，也只有适合不适合。如果真的要选使用场景更加丰富的车，我觉得宝马i7可能会更合适。

对于小鹏G6而言，其身上背负着提振品牌销量的重担，在拥有不俗产品力的同时，新车的定价策略变得尤为重要。到底是一鸣惊人还是差强人意？我们期待着小鹏会给到一个惊喜。

作为中国动力电池占比超50%的“巨头”，在去年年初，宁德时代旗下的子公司发布了全新乘用车换电解决方案——“乐行换电EVOGO”。这一整体换电解决方案已在厦门、贵阳、合肥等城市启动换电服务。

对标Model Y，看得出，小鹏G6这次是认真的。小鹏G6就像面临高考的孩子，“家长”把所有好的资源都倾注于它，希望它能考出个漂亮成绩。那它到底有什么特长来与对手竞争呢？

小鹏P7i相比旧款P7，在配置舒适性等方面都有提升，而且新车的驾驶质感也强了不少，再加上一直占据优势的智能化表现，小鹏P7i依旧是一款值得推荐的车型。

汽车中期改款是为了做出一些改变，顺应时代发展，避免后来者抢占市场。作为小鹏P7中期改款车型，小鹏P7i的责任重大，而它也确实做出了不少改变，可以说，变的更加具有吸引力了。

捷尼赛思GV60上市了，只推出两款车型，指导价分别是28.58和35.18万元。我是首次看到实车，但是整场下来也没机会坐进去体验一下。这不重要，以后拿到试驾车咱们再详细评测。就说现场这种氛围，让我产生了一种感觉，GV60除了混纯电圈，它还混时尚圈。这次发布会邀请了不少时尚圈的达人，每个人都有自己摄影师，所到之处就是各种拍拍拍。现场打造的也很像一场时装秀，GV60还像模像样的走了几圈台，整场给你的感觉就是，高级，震撼，炫酷。

随着新能源渗透率逐年上升，纯电车正在逐渐回归主流价位段。在传统燃油车时代，10万内的小型两厢车曾经非常红火，经历消费升级和新能源的两次“洗牌”，燃油两厢车式微，而纯电两厢车作为家庭增购的首选，让小型车重回主流。

哈弗二代大狗通过崎岖路面视频（车内视角）