2023成都车展，上汽荣威旗下全新中大型轿车——D7 EV（纯电动车型）以及D7 DMH（插电式混合动力车型）亮相。新车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，设计优雅简洁，具有不错的辨识度，很符合大众审美。

今天我们来到了2023成都车展的长安展台，来看一看我关注很久的长安启源A07。

火热的成都车展为我们带来了一场视觉盛宴，而欧拉品牌打造的“欧拉花园”则成为全场瞩目的焦点。这里不仅有女孩子憧憬的浪漫，还有欧拉品牌旗下的闪电猫、芭蕾猫等令人怦然心动的车型。本次车展欧拉重磅发布了两项核心科技，以品牌技术为产品赋能。让我们跟随美女记者佳佳的镜头，一起探寻“欧拉花园”的秘密吧。

前不久，我给大舅推荐买了Aion V,这款车不管是预算还是空间续航都符合他的要求，提车也很快。对我来说，本是件微不足道的小事。但当我得知首都机场埃安超级充电服务中心正式启用后，我突然有点羡慕起大舅来。虽然他作为老师很少乘坐飞机，但对于像我们这种经常出差的小编和其他行业的商务人士，能够在首都机场有一个属于自己汽车品牌的服务中心该是多么幸福的一件事。今天我就借出差的机会，来这里打个卡。来看看别家车企是如何宠自家车主的。

我们上期说到了，纯电动车由于不抗冻，加上车内取暖耗电以及NEDC的标准太过理想化。导致大多数纯电动车主在冬季都很担心车辆的续航情况，“里程焦虑”成了使用纯电动车过程中最令人头疼的问题。那么我们该如何缓解这种焦虑呢？往下看。

此次成都车展上，梅赛德斯奔驰就带来了最新的旗舰级别电动轿车——EQS。外观方面，EQS采用了最新一代EQ家族的设计语言，标志性的盾牌型中网得到保留，内部采用满天星装饰，其中还隐藏了一系列的驾驶辅助系统传感器。

比亚迪近期动作频繁，前脚刚公布海豚，后脚在成都车展上又带来了一款全新车型元PLUS，售价或定格在13-16万区间内。作为王朝系列下的产品之一，比亚迪元PLUS使用了家族Dragon Face 3.0设计语言。

2021成都车展亮相的中期改款宝马iX3是第一个将M标志和i标志集于一身的宝马车型。前脸，新款iX3采用了M运动套件，前包围配备更宽更大的底部进气口，两侧进气口配有蓝色饰板，增添不少运动感，如同獠牙一般，更加锋锐。

哈弗神兽从外观就能看出它的凶狠，不管是尺寸更大的进气格栅还是狭长的LED大灯组都具有极强的辨识度。据了解，哈弗神兽的轴距达到了2800mm，虽然定位紧凑级SUV，但哈弗神兽的身形已经达到了中型SUV的规格，好在车身侧面并不笨重，这主要得益于其年轻化的设计以及双色花瓣式铝合金轮圈。

2021成都车展上，WEY旗下的热门车型——复古潮驾正式亮相。新车采用颠覆式的全新设计理念，仿佛上个世纪30-40年代流行的复古风格流线造型，每个细节都流露出年代感，将上世纪上半叶的车型设计元素体现的淋漓精致。