车标还是那个车标，但几何E和几何家族之前那几款车长的一点都不像，内外设计语言都有改变，更贴合如今主流审美。说白了，还是冲着年轻人去的，第一步就是要抓住眼球。

自从编辑部有了一台极狐阿尔法S当做工作车使用，他们就成天想着出去测试（玩耍），我倒是挺好奇他们对这款车有什么评价。

公司刚买了一辆极狐阿尔法S作为工作车使用，这几天落到了我手上，那不得找个机会好好霍霍。不是，是好好测测这辆纯电动车能不能尽到它的职责。

专访极狐阿尔法S车主，让他心动的点有哪些呢？

气质不凡 ，喜提极狐阿尔法S

极狐 阿尔法S全新HI版是极狐与华为合作的首款HI（Huawei INSIDE）智能汽车解决方案的高端智能驾驶纯电轿车。它有哪些卖点呢？首先它是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶，同时也是首款搭载华为 HI智能汽车解决方案的量产车，其次是首款搭载鸿蒙车机系统的高端纯电量产轿车。

全新大众ID.5是ID.4的轿跑SUV版本，外观最大的区别显而易见就是车身采用了溜背造型，同时前后包围设计也更偏运动风格。

合创汽车第二款车型-合创Z03已经正式上市，综合补贴后售价区间为13.28-16.88万元。它不仅是一辆紧凑型的纯电动SUV，官方还赋予了它潮流，智驾等标签。其售价15.88万元版本的车型CLTC续航里程已然达到了620公里，在同级别中表现出色。这次参与了合创Z03的场地试驾，此前不显山不露水的合创汽车会给我们带来哪些惊喜呢？

红旗E-HS9开在路上，一定是那种气场很强，赚足眼球的存在，而且豪华程度和科技配置也对得起它的售价。红旗能推出这样的产品实属不易，E-HS9的销量不一定要多么好，但是它的存在就值得我们为它鼓掌。

凭借华为HI智能汽车解决方案落实在了极狐阿尔法S身上，极狐阿尔法S出圈了，成为车圈和科技圈人们谈论的焦点。但除了HI版，其实阿尔法S身上还是有许多看点的，就比如它优雅个性的外观。。。