【EV视界报道】2018年7月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）抵达中国上海，与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。据悉在这份协议中，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），该项目规划年生产50万辆纯电动汽车。

【EV视界报道】近几年的新能源汽车市场正处于一个风起云涌的阶段，无论是造车新势力还是传统车企均在这一领域持续发力，先后推出自家的新能源汽车。但是不可否认的是，目前的新能源汽车还面临着许多未解决的问题，而这些问题也是导致消费者不敢放心大胆的购买新能源汽车的重要原因之一，其中续航里程不足当属消费者最大的顾虑。

【EV视界综合报道】2018北美消费电子展（CES）临近，来自瑞士的设计公司Rinspeed日前公布了一款全新自动驾驶概念车Rinspeed Snap，这款车是Rinspeed开发的第二十四款概念车，将采用独特的底盘和座舱分离式设计，提高用车多功能性的同时，也展示了未来自动驾驶时代的出行理念。

【EV视界7月8日报道】临近周末，两大目录公告相继引起了新能源汽车圈人士的各大关注。

面对破百万辆的国内新能源车保有量，未来车用电池回收已经成为新能源车行业面临的新难题，而国家层面也在抓紧补齐短板，通过一系列政策，破解新能源车推广中的难题。

频传在华建厂，消息终于坐实，特斯拉和上海市政府已于今日（6月22日）签订了在华建厂协议，根据目前获得的消息，特斯拉中国工厂将落户上海临港开发区，官方声明最快会在本周内公布。另外根据当前协议，特斯拉会与至少一家当地合作伙伴建立合资企业，至于合作伙伴具体是哪些公司目前尚不清楚。

近日,我们从比亚迪官方获悉到了一组比亚迪王朝概念车的效果图，该车将于4月17日的比亚迪品牌盛典活动中亮相。该车是艾格任比亚迪设计总监后的第一个作品，其夸张的大嘴设计相当的有艾格元素。而部分的设计元素也将会运用之后的量产车型上。

最近，汽车驱动技术中看似濒临灭绝的燃料电池似乎又一次让我们闻到了死灰复燃的味道，诸多品牌重新将燃料电池这项技术放在了新能源的重要位置上，那么燃料电池究竟是什么？为何在插电式混合动力逐渐走向主流的今天，宝马、本田、丰田正在重推燃料电池技术。

今天早晨，“美国版比亚迪”Lucid Motors，发布了它们旗下首款电动车：Lucid Air。为什么称它是“美国版比亚迪”？因为Lucid的前身是Atieva，也是靠电池技术起家。

新能源车补贴调整政策从三季度起就有不断报道，但迟迟未出。临近年底，新能源车补贴调整政策出台呼声再起，有媒体报道，2016年新能源车补政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在12月上旬发布。新的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%。从目前流出的版本来看，这版政策的调整思路是增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。业内人士表示，在此次的调整中，电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。