【EV视界综合报道】挑战无界，再攀高峰。2025宇通“天骏杯”万里长测第一季圆满收官，首站告捷。本次长测总里程约2086公里，翻越14座崇山峻岭，跨越10条湍急河流，横穿8条大断裂带，全程累计行驶超过4000米海拔的道路达1069公里，累计上、下坡分别约769公里和642公里，连续回头弯道路约96公里，冰雪道路约87公里，搓板路、弹坑路里程约35公里，创造了中国轻客实测的崭新纪录。

过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

1月15日，名爵品牌对旗下的SUV车型MG ES5进行了重新发布。此次发布会也是上汽MG品牌事业部总经理周钘实现履新后的首次亮相。

【EV视界综合报道】北京自动驾驶高速测试再获突破。2025年1月14日，小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试，也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来，高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段，即车辆主驾驶位无需配置安全员。

【EV视界报道】日前，工信部公示第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中东风日产N7在列。新车是基于东风日产新能源技术架构打造的首款纯电动轿车。据悉，新车或于5月正式上市。

【EV视界报道】日前，工信部公示第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中比亚迪汉L在列。新车有望与现款汉同时销售，汉L的定位或高于现款汉。据悉，汉L将进行一系列革新升级，其中包含引入第五代DM技术等。汉L插混车型与纯电车型在外观设计上保持一致。

一汽-大众2024全年终端销量数据出炉，累计完成终端销售整车1,659,107辆（含奥迪进口车），位列国内合资车企冠军。大众品牌以高质量的发展，实现了全年交付整车928,018辆。

【EV视界报道】在国内MPV市场，当消费者还在日系和美系品牌之间犹豫不决时，腾势D9的出现打破了这一局面，开启了自主品牌MPV销量增长的新篇章。随着市场技术趋向智能化，腾势也紧跟时代步伐，对D9进行了革新，推出了与时俱进的2025款腾势D9。

【EV视界综合报道】2024年12月18日，由商用汽车新闻传媒主办的“2024商用车新驱动榜样峰会”在北京隆重举行。在这场汇聚了众多物流行业精英与车企代表的盛典上，长安凯程旗下“全能电动轻客”——长安睿行EM80，凭借卓越的品牌三电、超大装载以及超长续航能力，成功从激烈的竞争中脱颖而出，在第七届优运王城配运力线下体验活动中，荣获“物流配送高效运输推介车型”称号。

【EV视界综合报道】2024年12月17日，43台安凯G60E纯电动公交车正式交付杭州淳安长运发展有限公司，投入千岛湖公交线路开始运营。凭借卓越的绿色、环保、舒适等特性，这批安凯G60E公交车将强力推动淳安县公共交通一体化建设驶入快车道，助力城乡融合与乡村振兴加速发展，畅通城乡居民出行路，开启绿色低碳交通新篇章。