【EV视界综合报道】今日有媒体报道，在特斯拉总部的一次新闻发布会上，马斯克宣布公司将从2022年开始量产一款汽油车，他计划把这款汽车称作Model T。特斯拉的成功一直伴随着成长的烦恼，最新款电动汽车Model 3的生产远远不能满足用户需求。马斯克表示，特斯拉一直在寻求一种有效的低成本方式，满足需要购买新车的客户的需求。汽油车可以帮助特斯拉满足客户需求。Model T将是特斯拉首款采用内燃机作为发

【EV视界综合报道】在过去几年里，电动汽车领域已经取得了长足的进步，特斯拉、雪佛兰、大众等汽车制造商都在研发高效、时尚的电动汽车新车型。目前，从平价到奢华，从轿车到卡车，特斯拉在电动汽车领域已经成为最具影响力的品牌之一，而其他公司也都争相追寻特斯拉的足迹，开发自己旗下令人印象深刻的节能车型。

北京新能源汽车牌照资源的紧缺，让新能源汽车的销售保持了高速增长。7月2日，“2017北京新能源汽车促销节”正式落下帷幕，10天时间吸引了数十万市民逛展购车，不少市民在这里找到了满足日常需求的新能源汽车。

北京时间4月24日消息，据国外媒体报道，下一代电动车充电站正在逐渐进入现实生活中，而多数企业也正在致力于让这些充电站充电速度达到最快。而特斯拉公司也正在寻求充电过程的自动化，并准备将其应用于自己的充电基础设施中，以满足完全无人驾驶技术的升级需求。

奥迪最近打造了一部非常特别的Q2，这台Q2可以自动驾驶到附近的公园，也可以自动找到停车位，但很遗憾的是你并不能坐在这台Q2里，因为它只是一个1/8模型车。虽说这只是一台模型车，但它上面所测试的相关技术未来将会搭载到量产车型上，这也进一步让自动驾驶的实现成为了可能。

继大众联手中国江淮汽车欲在华推出廉价电动汽车之后，日前，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩也表示，该公司计划在两年之内专门为中国市场打造一款纯电动汽车，售价仅为8000美元(约合人民币5.41万元)。不仅大众和雷诺-日产，就连在中国市场名不见经传的印度汽车制造商马恒达也瞄准了中国廉价电动汽车市场的巨大潜力，正在寻找在华合作伙伴，联手推出廉价电动汽车，以期在中国市场分得一杯羹。

新能源车车主王楠的钱包中，塞进了三张充电卡。每天出门前，他都要检查几张充电卡是否齐全，为了确保关键时刻能找到充电站。

9月底，具有全球汽车行业风向标作用的巴黎车展拉开帷幕。本届巴黎车展被戏称为新能源车展。无论是以奔驰为代表的豪华车品牌，还是经历“排放门”之后正在探寻新方向的大众汽车集团，以及丰田、雷诺等传统汽车企业，其参展重点均来自新能源技术的落地。

9月3日，国内汽车产业最具影响力的顶级行业盛会——第十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重开幕。本届论坛直指影响行业发展最深层次的“供给侧”话题，以“供给侧改革 新动力重塑”为年度主题，力邀政府、行业、企业、媒体等700余位国内外嘉宾分享洞见，寻求产业发展有效途径。

中国最大的iPhone代工商、 最大的电子商务公司，以及领先的网络视频制作商，都在电动汽车生产领域内围猎，想要在不多的人才库中找到专业人才。