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12月9日起至月底北京暂停受理小客车配置指标申请
【EV视界报道】近日,北京市小客车指标调控管理信息系统官网发布公告,为做好明年起实施小客车数量调控新政的准备工作,将于2020年12月9日起逐步调整北京市小客车指标调控管理信息系统(以下简称系统),期间将暂停部分业务功能,直至2021年1月1日,系统才重新对外开放,按新政要求受理各项业务申请。
政策
2020-12-08 17:07
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作者:刘昊
智充携手京能高新科技,开启首都充电基础设施建设冲刺模式
【EV视界报道】11月8日,北京市朝阳区工大桥旁便民立体停车场4楼 ,京能超级充电站(工大桥站)正式投运。场站一期配备了10台由智充科技研发的智能快速充电桩,总功率达1200 kW,用户只要充电就可享受2小时免费停车,场站同时配置了休息室及其他便捷服务设施。
企业
2020-11-10 01:52
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作者:杨晓红
华为自动驾驶解决方案通过安全评估 德国莱茵TüV集团认证
【EV视界报道】近日,德国莱茵TüV集团向华为高阶自动驾驶全栈解决方案(Autonomous Driving Solution,以下简称ADS)颁发了《ISO 26262:2018功能安全认证设计阶段确认函》,这是业界首个通过ASIL-D功能安全评估的高阶自动驾驶全栈系统。不同于以往在高阶自动驾驶领域只针对管理流程的简单认证,此次安全评估是针对产品本身的完整认证,突破了传统标准认证范围。
企业
2020-11-03 03:53
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作者:戴欣
王笑京:无人驾驶汽车还有很长的路要走
【EV视界报道】以智能汽车、出行大数据、智能交通、地理信息、出行服务商、智慧物流等为主要特色的新兴出行科技产业正在蓬勃兴起。10月29-30日,第四届全球未来出行大会(GFM2020)在德清举行,中国智能交通产业联盟理事长、国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京表示,智能道路和智能化运营车辆将是未来五年重要的发展领域,无人驾驶汽车要成为消费品还有很长的路要走。
人物
2020-10-30 09:35
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作者:杨晓红
市场监管总局:电动汽车充电桩2023年1月1日实行强制检定
【EV视界报道】近日,为持续优化营商环境,深入落实“放管服”改革举措,市场监管总局对外发布了《关于调整实施强制管理的计量器具目录的公告》,决定调整实施强制管理的计量器具目录,并将调整后的《实施强制管理的计量器具目录》予以公布。
政策
2020-10-29 04:37
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作者:戴欣
哪吒V量产车在桐乡工厂正式下线 将于2020年第4季度上市
【EV视界报道】近日,哪吒汽车第三款量产车型——哪吒V正式下线。在此之前,哪吒V已经诞生全球首位车主。哪吒V车型采用了业内领先的宁德时代电池,其NEDC综合工况续航达401km,其将于2020年第4季度上市。
新车
2020-10-22 03:41
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作者:戴欣
大运新能源公交车交付山西汽运 搭载162.3kWh宁德时代电池
【EV视界报道】近日,大运新能源公交车交车仪式在大运新能源汽车生产基地隆重举行,大运新能源公交车成功交付给山西汽运集团。运城市委常委、常务副市长陈杰,运城市交通运输局局长李晋学,山西汽运集团副总经理陈树海,运城市交通运输局党组成员、调研员权志学,大运集团有限公司董事长远勤山,山西汽运集团运城市汽车运输有限公司党委书记、董事长张欢照,运城市公共交通总公司总经理侯险峰等领导参与了此次交车仪式活动。
商用车
2020-10-19 09:07
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作者:戴欣
马斯克试驾大众ID.3引遐想 迪斯:没和特斯拉谈合作
【EV视界报道】当马斯克的私人湾流飞机从机场起飞,大家都以为这次他的德国之旅画下了句点,但就在26分钟之后,这架飞机却降落在不远的布伦瑞克机场,这里是大众汽车集团最常用的机场。原来,马斯克是去会见他的老友:大众汽车集团CEO迪斯(Herbert Diess)。马斯克不只见了迪斯,还见了迪斯汽车生涯中最重要的产品之一:大众ID.3。
人物
2020-09-08 12:33
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作者:杨晓红
工信部陈克龙:2020年新能源车正积分供给不足,下一步要做一些政策调整
【EV视界报道】9月4日-6日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上,工信部装备工业一司副司长陈克龙表示,工信部将坚持从产业升级和促进消费双向发力,联合相关部门与行业企业一道,推动发布新能源汽车产业发展规划(2021-2035),推动实施公共领域车辆电动化行动计划,推动车电分离商业模式的创新发展,持续推进提升公交、出租、物流、环卫
政策
2020-09-05 04:48
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作者:杨晓红
李书福:造车是厚积薄发的过程,不是有钱就能玩
【EV视界报道】8月25日,在吉利控股集团新一届内生型战略储备人才总结典礼上,董事长李书福说,“汽车工业说简单也很简单,就是四个轮子加几个沙发,说复杂也很复杂,是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业,汽车工业不是有钱就能玩的简单生意,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。一个企业的创新能力与核心竞争力也无法用金钱买卖。“
人物
2020-08-26 03:22
|
作者:杨晓红
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