时间荏苒，东风公司旗下的高端智慧新能源汽车品牌岚图汽车已经在竞争激烈的市场中奋斗了四年有余。这四年来，市场的变化无常让许多人见证了它的残酷。在这个过程中，不少曾经被看好的品牌最终没能抵挡住市场的大浪淘沙。

【EV视界报道】一路狂飙的新能源汽车销量还能继续增长吗，一浪高过一浪的“禁燃”潮让发动机研发何去何从，高居不下的成本压力该如何破局，价格大战会淘汰多少家企业……2022年的中国车市，为未来汽车动力技术的走向留下了无数悬念，也预示着2023年汽车市场的内卷。

【EV视界报道】针对当下智能电动汽车产品的快速迭代，用户面临车辆被快速淘汰且残值无保障的痛点。威马汽车以用户为中心，于2019年8月15日正式发布用户关怀计划，旨在通过车辆换电升级、动力电池终身质保、未来车辆增换购及转让等服务，从根源解决用户电池衰减与残值焦虑，进一步降低未来换购成本，为用户提供车辆全生命周期的价值管理和保障。

【EV视界315专题】随着315消费者权益日的临近，针对产品质量的问题也逐渐成为热点话题。如今，市面上的纯电动车型层次不穷，新面孔也越来越多。但是，这其中的质量问题也饱受消费者的关注和质疑。作为专注于新能源车发展的垂直媒体，EV视界也洞察着纯电动车领域的发展。此次，EV视界特别采访了市面上几款比较热门电动车型的车主，让我们从他们的用车感受来了解这几款电动车究竟是否存在质量的问题。

【EV视界综合报道】近日，有外媒报道，奥迪与Umicore合作开发了一套电池回收系统，将有效处理废旧电池淘汰的问题，该系统可将废旧电池中的有价值的材料（如钴，镍和铜）用于新电池组中使用。

据中山市政府消息，《中山市2015年节能减排低碳发展行动方案》(以下简称《方案》)目前已经正式印发，《方案》明确了今年节能减排降碳工作的目标以及工作任务。其中，今年的工作目标是单位GDP能耗下降2.7%，单位GDP二氧化碳排放量下降3.5%以上。《方案》提出加快淘汰各类黄标车，今年底前完成公务类黄标车淘汰工作，同时今年还争取在全市推广应用新能源汽车超2500辆。

一直将插电式混合动力车型拒之门外的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》将被“淘汰”，取而代之的是国家统一的新能源汽车产品目录。

日前，根据七部委联合印发的《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》的要求，承德市将全面淘汰就旧公交车，更换纯电动新能源车辆。

据记者18日从环境保护部获悉，环保部联合发展改革委、公安部、财政部、交通部、商务部等部门编制印发了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》。方案提出，2015年6月底前，所有地级及以上城市实施黄标车限行、禁行。

国家工信部与8月19日公布《2014年工业行业淘汰落后和过剩产能企业名单(第二批)》,共涉及10个行业共132家企业,其中稀土行业首次进入淘汰名单。名单中包括28家稀土企业,占比高达21%。根据百川资讯的数据,本次计划淘汰的稀土产能占总产能比例在15%左右。