【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，大众途锐插电混动版将于11月9日正式上市。新车整体设计与燃油版车型保持一致，最大的亮点是搭载了基于2.0T发动机的插电式混动系统，综合续航里程达到1000km。

【EV视界报道】9月20日，东风本田旗下新款纯电动车型——享域锐·混动正式上市。新车共推出4款车型，厂商指导售价13.99-16.69 万元。据悉，新车搭载了第三代i-MMD混动系统，官方工况油耗仅为4L/100km。

【EV视界报道】9月18日，EV视界从大众汽车官方获悉，继第八代大众汽车高尔夫开售后，其衍生车款高尔夫旅行版正式上市，海外市场起售价28566.21欧元，约合人民币22.9万元。新车同时发布了Variant（旅行）和Alltrack（跨界旅行）两种外观套件车型，将提供汽油、柴油和eTSI轻混动力。

【EV视界报道】早在今年1月份，丰田就率先发布了面向欧洲市场的丰田RAV4插电混动版，但当时只公布了法规预先批准的数据。事实证明，这些规格参数相当低调。日前，丰田官方最终确认了丰田RAV4插电混动版的技术参数，很多数据要比原来发布的要好不少，比如二氧化碳排放和纯电续航里程等。

【EV视界报道】近日，EV视界从吉利商用车官方获悉，在安徽省省委书记、省人大常委会主任李锦斌，安徽省省委副书记、省长李国英等政府领导及吉利控股集团董事长李书福的共同见证下，马鞍山市副市长李强代表马鞍山市人民政府与浙江吉利新能源商用车集团（以下称“吉利商用车）CEO周建群签订战略合作协议，双方将共同推动当地产业转型升级，吉利商用车也将以马鞍山市为新的起点，致力新能源商用车在全球范围内的推广。

【EV视界报道】近日我们从国内社交平台上获悉，比亚迪第一台总装的秦 Pro DM-i 车型已经下线了。据悉，DM-i平台车型有望于 2020 年年底正式装车下线。也就是说今年年底到明年就能买到燃油经济性更高的比亚迪插电混动车型了。不过目前还并不清楚哪款车型将首先搭载 DM-i 平台上市销售。

【EV视界试驾】说到法系车型，那不得不提标致这个品牌。精致的外观和让人觉得非常新颖的内饰风格，都成为这个品牌的个性签名。而如今随着国内电动汽车普及越来越广泛，作为合资企业的东风标致在“修行”了许久之后，终于推出了旗下的首款纯电动车型——东风标致e2008,新车共推出2款车型，补贴后售价16.6-18.8万元。虽然我们知道燃油版的标致2008有着不错的口碑，那纯电动版的东风标致e2008会有怎样的不

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUS EV车型将于9月7日上市，新车将搭载比亚迪刀片电池。宋PLUS推出燃油版及宋PLUS EV纯电动版以供消费者选择，后续还将推出DM插电混动版车型。

7月24日，率先进入增压动力2.0时代的弗迪动力交出了自己的首张答卷。在第二十三届成都国际汽车展览会上，弗迪动力发布旗下全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成。在功率和扭矩表现突出的前提下，骁云全新1.5TI高功率动力总成首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上的完美平衡，满足成熟市场消费者对于一款精品动力的全部期待。该动力总成将首搭于即将在9月上市的比亚迪新感官宽适

【EV视界报道】7月24日，在2020成都车展上，东风标致4008 插电混动版正式上市。新车共推出两款车型，补贴后售价24.97~25.97万元。据悉，新车延续了现款燃油版车型的设计语言，新车搭载一套由1.6T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为222kW，最大扭矩为450Nm，官方公布的0-100km/h的加速时间约为7s。