2024年11月19日-20日，由中国企业改革与发展研究会主办、责任云研究院承办的“第七届北京责任展”在京圆满举办，并发布了《企业社会责任蓝皮书（2024）》。政府领导、专家学者、企业代表等众多嘉宾出席会议，共话新时代企业履责新担当。

【EV视界报道】在奇瑞汽车向新能源领域转型的关键时期，风云T9作为品牌的中坚力量，已经在市场上取得了显著的成就，成为品牌转型过程中的一大亮点。

【EV视界综合报道】2024年11月14日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行正式宣布旗下自动驾驶环卫车S6获得新加坡陆路交通管理局Milestone 1 无人驾驶车辆第一级别公共道路许可证，旗下无人扫路机S1获得T1 Assessment 无人驾驶车辆第一级别公共路径许可证，标志着两款自动驾驶环卫产品经过测试后可在许可的公开道路和公共路径开展试范运营。

在11月9日这一天，随着欧拉汽车全球用户量即将达到50万的里程碑，并且为了纪念欧拉好猫车型上市四周年的重要时刻，欧拉汽车再次与用户携手，共同推出了“欧拉好猫周年纪念版”。

【EV视界综合报道】2024年11月2日，以“低碳同行·启路未来”为主题的国家电投上海启源芯动力版纳2号换电站交付投运暨东风柳州汽车有限公司新能源车辆首批交付仪式在勐养工业园区圆满落幕。乘龙H5新能源牵引车顺利完成批量交付。

对于新能源车型来说，除了造型和配置外，更多的消费者一定是关注它的续航表现的，所以我们今天就来实际测试一下风云T9超长续航版车型的续航表现，同时也来体验一下风云T10带给我们的乘坐感受。

【EV视界综合报道】近日，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，这样卓越的长续航和低能耗表现，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。

10月28日，杭州迎来了一场别开生面的活动——“潮趣时刻，即刻启程：奔腾小马长续航版闪耀发布”。在这场盛会中，一汽奔腾携手风靡全球的小马宝莉IP，震撼推出了奔腾小马222km长续航版——灵动马与闪电马

0月22日，中国·虎克之路见证了“何为越野”长城坦克秋季技术发布会的圆满结束。此次发布会中，坦克品牌迎来了新的里程碑，正式推出了专为越野而生的新能源架构——Hi4-Z，该架构采用纵置双电机混联技术。