【EV视界报道】国务院新闻办公室于10月26日上午举行国务院政策例行吹风会，国家发展改革委副秘书长赵辰昕在会上表示，对新能源汽车、商用车等行业新增的产能，要求在符合市场准入要求的条件下，公平给予资质、认证认可，不得额外设置前置条件等。

?【EV视界报道】零部件强则汽车强，把控产业形势，如何构建安全可控汽车产业链？由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”（原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”）21日在陕西省西安市召开，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞称，在未来汽车“新四化”发展重大机遇下，汽车产业链要紧紧围绕电动化、智能化创新发展，努力攻克核心技术，破解“卡脖子”难题，加速产业间跨界

【EV视界报道】近日，保时捷为了进一步丰富新款Panamera车型阵容，新增四款新能源车型，覆盖了两个动力等级：4 E-Hybrid及Turbo S E-Hybrid；和三种车身形态：标准轴距、行政加长版及Sport Turismo。目前，本次新增的四款新能源车型已经开启了中国市场预售，其预售价区间为116.8万元-248.3万元。

【EV视界报道】近日，EV视界从吉利商用车官方获悉，在安徽省省委书记、省人大常委会主任李锦斌，安徽省省委副书记、省长李国英等政府领导及吉利控股集团董事长李书福的共同见证下，马鞍山市副市长李强代表马鞍山市人民政府与浙江吉利新能源商用车集团（以下称“吉利商用车）CEO周建群签订战略合作协议，双方将共同推动当地产业转型升级，吉利商用车也将以马鞍山市为新的起点，致力新能源商用车在全球范围内的推广。

【EV视界报道】9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会上，北京市经济和信息化局与北京市大兴区人民政府联合举办北京市氢能产业政策和项目发布活动专场，经信局副局长姜广智现场发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》。

【EV视界报道】9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在高峰研讨环节，广汽新能源集团有限公司总经理古惠南发表了题为《政策调整的机遇与挑战》的演讲，他就节能与新能源汽车政策的应对策略提出，完成新能源积分对车企不是难题，但电耗下降对企业的挑战很大。

【EV视界报道】9月4日-6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上，工信部装备工业一司副司长陈克龙表示，工信部将坚持从产业升级和促进消费双向发力，联合相关部门与行业企业一道，推动发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035），推动实施公共领域车辆电动化行动计划，推动车电分离商业模式的创新发展，持续推进提升公交、出租、物流、环卫

【EV视界报道】9月4日-6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲表示，新能源汽车已成为汽车领域贯彻落实新发展格局要求的重要抓手，成为汽车行业掌握关键核心技术做大做强民族品牌的重要突破口。新能源汽车行业还是要苦练内功，依靠不懈创新，把握好国内国际双循环带来的发展机遇。

【EV视界报道】9月1日，凯翼E5 EV正式上市，新车推出出行版和行政版共计2款车型，补贴后售价区间为13.98-14.58万元。新车可看作是换标版的奇瑞艾瑞泽e，搭载最大功率120kW（163马力）的驱动电机，NEDC续航里程401km。

【EV视界报道】大众汽车集团自动驾驶出行服务试点项目启动仪式在合肥举办。合肥市委副书记、市长凌云代表合肥市政府向大众汽车集团（中国）颁发了合肥市首张自动驾驶车辆测试牌照，大众汽车集团成为在中国首个启动自动驾驶服务生态圈构建的国际汽车制造企业，合肥试点则成为集团在中国落地的首个项目。