作为极越01交付以来的首次整车级升级，V1.3包含了OCC占用网络技术上车在内的通用视觉能力进化、SIMO完全融入文心一言4.0在内的通用语音能力进化、冬季模式等安全和生态服务等5大类、超400个功能点升级，极越01的智能化体验已焕然一新。

日前，极氪009 智能座舱OS 4.0版本（以下简称ZEEKR 009 OS 4.0）已通过OTA向用户开启全量推送。以顶级智能实力，全面革新极致豪华驾乘体验。这是极氪009自交付以来，首次大版本OTA升级，将引领豪华MPV用户进入更高阶的智能出行时代。作为面向MPV深度定制的座舱OS系统，ZEEKR 009 OS以多模态的立体交互和可持续迭代的智能生态，不断刷新豪华

2022年4月28日，“全球首款电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家在岚图4.0数字工厂正式下线。东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风，东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记杨青，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥等东风高层领导，以及岚图员工共同见证了这一激动人心的时刻。岚图梦想家将于5月7日正式上市，最快于第三季度开启交付。

中国汽车消费市场快速迭代升级，尤其是道路拥堵、停车难、排放高等问题凸显。汽车市场已从功能、软件定义产品，跨越到多场景、个性化定义产品时代，消费者更需要一辆适合自己多场景出行需求的纯电精品小车。年轻群体、再购家庭、女性用户，对类似日本K型车的功能需求及多场景的细分市场增购消费持续增加。处于技术4.0时代的奇瑞汽车，在不断积累经验和技术的同时，深入洞察行业发展趋势和消费者使用需求，应势推出融合了“K-

【EV视界报道】日前，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布：“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。”比肩丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构孕育体系，将助推“4.0时代”的吉利持续打造世界一流的中国好车，并成长为“丰田式”的世界级汽车集团。此举不仅意味着吉利已由“精品车3.0时代”再次战略转型升级，更将以“唯一真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业”的身份和更自信

已成功打造汽车轻量化生态平台的康得集团，开始携合作伙伴加码新能源汽车业务。11月6日，常州康得复合材料有限公司“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”(即康得碳纤维工业4.0华东综合基地)，在江苏省常州国家高新区正式奠基。建成后，将成为全球规模最大、技术最先进的工业4.0智能化新能源汽车碳纤维部件制造基地，项目首期将于2019年6月建成投产。

在日前举办的三亚财经国际论坛汽车工业4.0分论坛上，与会嘉宾表示，新能源汽车发展前景可期，将成为引领我国新一轮工业革命的标杆行业，而实现新能源汽车的产业化发展需尽快摆脱补贴依赖，实现政府和市场双轮驱动，在政府稳定的政策预期引导下激发市场内生动力。

在宝马、西门子、特斯拉等工厂中最常见的场景是，在一条生产线的两边全部围绕着各种各样的机器人，看上去就像科幻电影中的机械大战，一群群“铁人”，正在大范围接管工厂。 来自德国的工业4.0浪潮正在向全世界扩散，而“世界代工厂”中国也凭借核心技术和创造力走向工业4.0的前沿，这背后少不了一批批敢于进行技术变革的企业的努力。

近年来，电动市场十分热闹，斯科拉，苹果，谷歌，百度等巨头时不时传出研发电动汽车和无人驾驶技术的发展消息。电动汽车技术决定了电动汽车的根本，而充电桩技术则影响着电动汽车的普及。

新任特斯拉全球副总裁兼中国区总裁朱晓彤未来将全权负责特斯拉中国的品牌及传播工作。在郑顺景、吴碧瑄、金俊之后，特斯拉中国的公关轨迹与朱晓彤的上任一起，划入4.0时代。