【EV视界报道】日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年6月2日起召回以下车辆。

锚定清晰路线，坚定电动化、数字化和可持续转型，宝马集团正引领大型豪华车迈入全新时代。12月9日，以创新纯电动BMW i7领衔的全新BMW 7系家族耀然上市，尽展宝马集团引领创新及未来豪华理念，坚定推进“电动化、数字化、循环减碳”的新貌。这是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，也是宝马集团纯电动产品阵列的旗舰和该细分市场的领航者。

在充满挑战的2022年，宝马集团与中国伙伴通力合作，继续向着“电动化、数字化、循环减碳”的未来笃定前行，并取得丰硕成果。从引入 BMW iFACTORY全新生产战略、到发布“最强7系” 创新纯电动BMW i7、再到全价值链循环减碳，宝马集团马不停蹄、奋勇向前。2023年，宝马集团将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，为中国客户呈现11款纯电动产品。

【EV视界报道】日前，一组宝马i7 xDrive60L实车图被曝光。作为宝马i品牌打造的全新旗舰纯电轿车，引进国内的版本为长轴距版车型，续航里程为650km。据此前消息，新车将有望于12月上市。

【EV视界报道】4月20日，全新一代宝马7系以及它的纯电动版车型宝马i7正式发布。两款新车都将基于升级后的新一代CLAR架构打造。外观和内饰都将会采用全新的设计风格，动力方面将提供内燃机、插电式混动以及纯电动版本，这也将使它成为同级别唯一提供3种动力形式的豪华大型车。

【EV视界报道】近日，EV视界从外媒获得了全新宝马7系的最新谍照，该车的概念车将于9月慕尼黑车展亮相，量产车有望于2022年发布，未来可能会分别推出燃油、插混、纯电版几种不同动力形式的车型，其中纯电版车型可能会被命名为“i7”。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获得了宝马i7纯电动轿车的最新信息，据外媒报道，宝马i7将会搭载100kWh电池组，续航里程或将超过300英里（约480km），搭载双电机四驱系统，功率约536Ps。

【EV视界报道】7月17日，EV视界从国外媒体处找到了宝马i7的路试谍照，新车是宝马旗下纯电轿车产品的最新旗舰，竞争对手锁定奔驰EQS、全新捷豹XJ。根据此前的消息，新车预计将会在2022年亮相。

【EV视界报道】近日，据外媒报道，宝马7系很有可能会推出纯电动版本，提供100kWh和120kWh两种容量的动力电池，分别命名为i7和i7S。

宝马i品牌分部正在开发一款新能源轿车产品，目标竞争车型设定为特斯拉的Model S。