虽然距离年底冲刺尚有4个月的时间，但在北京新能源配置资源紧缺的背景下，新能源汽车在北京市场的促销战已提前打响。在日前开幕的“2016北京新能源汽车促销节”上，北京商报记者获悉，8月北京新能源个人配置申请数已达18104个，创年度新高，而今年新能源个人指标仅剩13460个，如果申请人都通过审核，年度新能源个人指标本期将用尽。

今年上半年，我国新能源汽车产销翻番。随着人们环保意识提高和产品多元化趋势，分析人士认为，我国新能源车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变，但购车补贴退坡、电动汽车电池续航能力较差、充电设施建设不足等新老问题依然制约行业大踏步发展。

美国政府已宣布一个前所未有的一套动作，来打造全国的插电式电动车市场，包括 45亿美元贷款担保，以创造商业规模的全国性快速充电站网络。这个刺激电动汽车市场的倡议呼吁联邦和州政府机构，公用事业，主要汽车制造商和其他团体之间进行合作。

一直以来，建设新能源汽车公平竞争和统一市场是国家政府最核心的研究课题。年初，由于“新能源汽车骗补”一事被社会热炒，冲淡了对地方保护的关注。

在2016年北京车展上，丰田尽显其强大技术实力和扎实推进节能新能源技术决心。其中，混合动力车型全球销量已直逼900万辆，预示着汽车产业混合动力新时代的到来。

全球新能源汽车领域正在进入一个快速扩张的时代。为了发展这一崭新的市场，每个国家都各出奇招，纷纷以不同的补贴方式来刺激民众购买新能源车。诸如大额免税、允许使用公交车道、提供免费停车等优惠都具有十足的吸引力。挪威的补贴力度更是堪称“慷慨”，使其一跃成为了目前世界上人均拥有电动车数量最多的国家。接下来，就让我们来一起看看国外那些给力的新能源车补贴政策吧！

据英国路透社4月21日报道，德国正采取积极措施以提高对电动汽车的需求。德国联邦议员准备宣布：德国公民凡在2020年前购买任意电动汽车可以免收10年的汽车税。

3月31日，特斯拉新款电动汽车Model 3正式发布。其订单量现已超过27万台。对此，日产汽车CEO卡洛斯·戈恩持乐观态度，并表示电动汽车市场激烈的竞争就此拉开。

与传统动力车型的市场表现相比，比亚迪在新能源市场的节奏发展很快。数据显示，2015年比亚迪累计销售新能源车达到6.17万辆，同比增长234.7％，成为全球新能源汽车市场的销量冠军。按照其今年规划，比亚迪将继续加码新产品投放，多款新车将于今年陆续投放市场。记者通过梳理比亚迪新车计划后发现，预计今年将形成13款车型的产品布局。此外，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，2016年比亚迪新能源将冲击15万辆的销量目标。

最近新能源汽车产业链方面消息频传，据之前媒体报道，3月底到4月初，各地新能源车补贴政策很可能会密集发布。除此之外，特斯拉Model 3 车型也将于本月底发布，2016中国（重庆）充电站桩技术设备展览会和中国锂电池行业研讨会等多场行业峰会也将于3月底4月初召开。届时，新能源汽车板块望再度受到市场关注。