中国新能源汽车市场在政策的催生下，以迅雷不及掩耳之势，成为中国汽车市场一极，并且还将持续良好发展势头。这个趋势让国内各风投裹挟着众多的成熟汽车企业以及传统制造业，甚至互联网行业蜂拥而至，纷纷撸起袖子想加入新能源汽车的行列，攫取他们认为丰厚的利润。

特锐德18 日晚间公告称，为进一步开拓市场、抓住新能源汽车蓬勃发展的机遇，公司通过子公司青岛特来电新能源有限公司与电蚂蚁（北京）新能源汽车有限公司、青岛特分享股权投资企业 （有限合伙）共同出资设立“北京鸿远特来电新能源汽车有限公司”。

漂移绕桩、长距测试、极速制动，中国量产车性能大赛（CCPC）第二站正在江苏盐城大丰火热进行，10月30日即将揭晓榜单。克拉玛依首站插混“四冠王”荣威e550乘胜追击，强势加入插电混动汽车专业赛道对决，这次又将摘得几金？“高性能中级SUV”名爵锐腾一同迎战SUV阵营里的执剑高手，新能源车与传统燃油车的联合挑战，会有怎样的战力表现？赛后见分晓！

近日，电动汽车充电桩企业2016中报陆续发布。其中亨通光电、中恒电气、许继电气、通合科技、银河电子、科士达、特锐德、科陆电子等净利润均有不同程度的增长，但从充电桩业务的利润来看，大多不如预期；国电南自处于亏损状态，净利润同比略有上浮。

来自科技部官方微博“锐科技”8月15日消息，在“新型超级电容器”方面，突破了高能量密度、高功率密度、长寿命超级电容器的制备技术瓶颈，研制了多孔石墨烯、高耐压电解质盐和电解液、纤维素隔膜等材料，开发了干法制备电极片中试技术，突破了(3.0V/12000F)超级电容器产业化的核心技术，产品已在机械能回收、超级电容器轨道车辆方面在国内外获得应用。

在去年开幕的巴黎车展中，日本汽车制造商丰田正式推出了一款名为C-HR的概念车，并且于今年进行了密集的道路测试，旨在加速新车型的量产进程。记者从美国媒体Motor1获得了一组丰田量产版C-HR的内饰图，新车配有8英寸的悬浮式液晶显示屏、全新仪表盘以及三种不同的主题颜色，并且搭载有混合动力系统。

2016年5月24日，国家能源局副局长郑栅洁一行到特锐德调研汽车充电产业发展，参与这次调研的还有国家电网、国家发改委、工业和信息化部、中国充电基础设施促进联盟等相关部门领导，这距离5月19日马凯副总理调研特锐德仅有5天时间。调研的广度、深度及时效性，都充分显示了国家对新能源汽车产业的高度关注，形成了政府、电网、协会、企业携手推进产业发展的良好局面。

5月16日，青岛特锐德电气股份有限公司董事会发布公告称将在太原和贵阳设立全资子公司青岛特来电新能源有限公司，着手布局新一轮的充电基础设施建设运营业务。

雪佛兰发布了一组旗下全新迈锐宝混动版车型的官图，新车将于即将开幕的纽约车展首发亮相，随后将于今年夏季上市销售。

【EV视界3月17日报道】对于那些想知道新一代普锐斯插电式混动汽车竞争力的人们，你们3月23日就会知道这款新车的真面目。