谈起超级充电站，或许你脑海里浮现出来的是特斯拉电动汽车。 没错，目前为止的所有电动汽车，要数特斯拉的超级充电站效率最高，分布最广。 但是或许这一现状在不久的将来会改变，缸哥得到消息，戴姆勒、宝马、福特和大众（包含奥迪、保时捷）要合资在欧洲建400座超快充电站。 据悉，按照计划，新的超级充电站采用350KW直流充电和“综合充电”标准插头。充电站将于明年开始建设，这些充电站给电动汽车充电的速度要比目前部署的最强充电系统快得多。 宝马汽车称，到2020年用户可使用的充电站数量应会达到数千个。这些公司的目标是，利用高速公路和主干道沿线的这些充电站使长途行车成为可能

北京时间11月14日早间消息，德国最大豪华汽车制造商戴姆勒-奔驰董事长蔡澈（Dieter Zetsche）周日在德国绿党的一次代表大会上表示，他也希望能够开发零排放汽车。

9月3日，国内汽车产业最具影响力的顶级行业盛会——第十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重开幕。本届论坛直指影响行业发展最深层次的“供给侧”话题，以“供给侧改革 新动力重塑”为年度主题，力邀政府、行业、企业、媒体等700余位国内外嘉宾分享洞见，寻求产业发展有效途径。

前段时间特斯拉自动驾驶事故想必大家还记忆犹新，虽然自动驾驶确实还有很多地方需要进一步完善，但它绝对是未来的技术趋势。目前为止，自动驾驶基本都还在私家车上应用，近日，戴姆勒集团将它进一步推向了公共交通。

据bizcommunity网站报道，德国《商报》(Handelsblatt)在当地时间本周三撰文报道称，坐拥梅赛德斯奔驰和Smart两大知名品牌的德国豪华汽车制造商戴姆勒计划加速推进其电动车开发，旨在进一步与该领域的先锋特斯拉以及德国竞争对手宝马相抗衡。

据美国彭博社6月18日报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)表示，未来很有可能推出一款玛莎拉蒂纯电动汽车，新车预计在2019年正式推出，竞争目标或为美国特斯拉旗下车型。

据《底特律新闻》报道，作为与谷歌在无人驾驶车领域合作的首家主机厂，菲亚特克莱斯勒公司（FCA）目前被曝与Uber科技公司展开商谈，加大对自动驾驶车的研发力度，避免资金浪费。

6月16日消息，据国外媒体报道，大众汽车集团CEO马蒂亚斯?穆伦(Matthias Müller)本周四表示，大众汽车将面临十年以来最大规模的改革。名为“2025战略”的改革计划，包括加速研发自动驾驶汽车和电动汽车等，以此成为行业最佳，迎接竞争对手如优步打车、谷歌自动驾驶汽车等的挑战。

在经过了多年的尝试之后，特斯拉终于推出了自己的平价版全电动汽车Model 3，而传统汽车业巨头此刻也都把电动汽车领域当作了下一个目标市场。梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒日前承诺，他们将会在今年10月份的巴黎车展上展出一款全电动版奔驰的原型车。

据英国汽车杂志autoexpress6月12日消息，Smart品牌计划在今年秋季开幕的巴黎车展上发布fortwo与forfour的电动版，将成为首个全系车型推出电动版的汽车制造商。伴随着Smart两款新车的加入，母公司戴姆勒旗下的电动汽车将达到12款。Smart之所以可以完全实现电动化是因为相对较小的车型种类，可以共享平台。